[实用新型]四冲程发动机高效配气机构无效
申请号: | 98206145.5 | 申请日: | 1998-06-25 |
公开(公告)号: | CN2339753Y | 公开(公告)日: | 1999-09-22 |
发明(设计)人: | 李虹麟 | 申请(专利权)人: | 李虹麟 |
主分类号: | F01L1/02 | 分类号: | F01L1/02;F01L3/20 |
代理公司: | 天津市专利事务所 | 代理人: | 徐慰明 |
地址: | 300222 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲程 发动机 高效 机构 | ||
1、一种四冲程发动机高效配气机构,由传动组和受控阀门构成,其特征在于:它的阀门是由气路分别设置在阀芯、阀套上,且两者以回转面相配合构成的旋转式结构。
2、如权利要求1所述的四冲程发动机高效配气机构,其特征在于:阀门是阀芯与阀座间以圆锥面配合,阀芯上设有180度转角的缺口,阀套在最大夹角小于180度、大于90度处各设有一个与阀芯缺口对应气孔的锥阀结构;传动组是由与发动机曲轴衔接的链轮副,从动轮安装在阀芯轴上的齿轮副构成的2∶1减速机组。
3、如权利要求2所述的四冲程发动机高效配气机构,其特征在于:阀套在最大夹角165度处各设一个气孔。
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