[实用新型]下落式积丝装置无效

专利信息
申请号: 98207081.0 申请日: 1998-07-22
公开(公告)号: CN2343134Y 公开(公告)日: 1999-10-13
发明(设计)人: 汤志云 申请(专利权)人: 北京北方车辆制造厂
主分类号: B65H54/02 分类号: B65H54/02
代理公司: 中国船舶工业总公司专利事务所 代理人: 张东雁
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 下落 式积丝 装置
【说明书】:

一种下落式积丝装置,主要用于缠绕已制好的焊丝。

以前的积丝装置是上推式的积丝装置,将拔好的丝向上缠绕在积丝轮上,这种方法的缺点是,一次积丝量比较小,因为积丝是向上推,当积丝到一定重量时就推不动了;而且从上面取丝也不方便;每次取丝后安装另一个积丝轮还得要把焊丝头卡住,操作很不方便。

实用新型的目的是设计一种下落式积丝装置,以做到一次积丝量大,且取丝方便。

本实用新型的构成见图1,由减速箱轴1、拔丝轮2、连接块3、积丝轮4、转臂5组成,减速箱轴1与拔丝轮2连接,积丝轮4的轴安在转臂5上,积丝轮4由连接块3连接在拔丝轮2的下面。

工作时,积丝量超过一定量后开始下落积存在积丝轮4上,到一定数量后,打开连接块3到图中虚线位置,推出积丝轮4即可取出积丝轮4。

积丝时减速箱轴1带动拔丝轮2转动,拔丝轮2通过连接块3与积丝轮4连接,并带动积丝轮4转动,积丝轮4的轴安在转臂5上,转臂5无动力带动。

本实用新型的特点是一次积丝量大,取丝方便。

图1是本实用新型的示意图。

实施例1:

本实用新型的构成见图1,其中1-减速箱轴,2-拔丝轮,3-连接块,4-积丝轮,5-转臂,6-压丝轮。

本实用新型的构成见图1,由减速箱轴1、拔丝轮2、连接块3、积丝轮4、转臂5组成,减速箱轴1与拔丝轮2连接,积丝轮4的轴安在转臂5上,积丝轮4由连接块3连接在拔丝轮2的下面。拔丝轮2旁有压丝轮6。

工作时,焊丝经拔丝轮2拉拔后,由压丝轮6轻轻压住,积丝量超过压丝轮6后开始下落积存在积丝轮4上,到一定数量后,打开连接块3到图中虚线位置,推出积丝轮4即可取出积丝轮4。

积丝时减速箱轴1带动拔丝轮2转动,拔丝轮通过连接块3与积丝轮4连接,并带动积丝轮4转动,积丝轮4的轴安在转臂5上,转臂5无动力带动。

由于有压丝轮6压住拔出的丝,更换积丝轮4时,不再需要每次卡住焊丝头。

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