[实用新型]汽车排气管密封装置无效
申请号: | 98207290.2 | 申请日: | 1998-07-24 |
公开(公告)号: | CN2340908Y | 公开(公告)日: | 1999-09-29 |
发明(设计)人: | 马志千 | 申请(专利权)人: | 中国人民武装警察部队学院 |
主分类号: | F01N7/08 | 分类号: | F01N7/08 |
代理公司: | 北京万科园专利事务所 | 代理人: | 张亚平,李丕达 |
地址: | 065000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 排气管 密封 装置 | ||
本实用新型涉及汽车配件,具体的是一种汽车排气管密封装置。
我国国产汽车中的BJ492Q系列,解放CA141系列,东风EQ140系列等车型,其发动机排气管密封垫(以下称密封垫)长期以来一直延用紫铜皮、或其它金属包裹石棉制品填充的圆环形衬垫,虽然结构简单,使用方便,但因为它一直受着高温、高压废气的猛烈冲击,同时又受固定法兰的变形及高温焦粉、烧蚀、疵裂等缺陷,密封性能会大大降低,屡屡损坏,从而造成大量的有害气体泄漏,除对人体身心健康有较大损害外,又增加了不应有的公共噪音和污染。同时在车辆修保时,只要拆卸一次,就要对该垫更换一次,一般每台车每年需要更换2-3个之多,这对资源又是一个极大浪费。因此,石棉密封垫的密封性、可靠性、牢固性、使用耐久性都较差。长期以来困扰着广大司驾人员和修理技术人员,是非要解决而尚未得到解决的一个难题。所以,有必要对旧有的、传统的、落后的发动机排气管密封垫进行更新换代,以提高其使用经济性。
本实用新型的目的是提供一种汽车排气管密封装置,使其对接密封性严密,不泄露,一次性安装后不需反复紧固,使用安全,降低噪声和污染,使用寿命长。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车排气管密封装置,用于汽车排气歧管与排气管之间的密封连接,该排气管及排气歧管各有法兰盘以螺栓连接,在其连接面上设有一密封垫,其特征在于:
所述密封垫的外径由大、小阶柱及阶面组成,该阶面为与水平成α角的锥面,该密封垫的内孔由底部大阶孔、中部阶孔、上部锥孔所组成,该锥孔与中心线成β角形成废气诱导带;
所述排气歧管的内孔孔径与密封垫的小阶柱相应,该内孔的孔口为锥孔,其锥形与密封垫的成α角的锥形阶面相应;
所述排气管的孔口有凸环与密封垫的底部大阶孔相应。
本实用新型的目的还可以通过以下措施实现:
所述密封垫外径阶面的α角在10-25°之间,所述密封垫的中心上部锥孔的β角在20-40°之间。
所述密封垫外径阶面的α角为15°,所述密封垫的中心上部锥孔的β角为30°。
所述密封垫用金属制成。
本实用新型有以下积极有益的效果:
1.其对接密封性严密,不泄露。并在该密封垫基圆内设有30度废气诱导带,便于废气畅通无阻。同时一次性安装后不需反复紧固,就能达到可靠牢固的目的。并可长期反复连续永久性的使用,这是其它现有的密封衬垫都不可比拟的最大特点。
2.适于发动机的各种温度。由于纯金属制造,抗压强度高,不怕烧蚀和焦烤。因此在各种温度氛围内都不会损坏,使用安全,大大提高了工作效率。
3.采用本产品可大大降低噪音和污染。由于密封性较高,噪音传导较小,且驾驶室内空气的污染性就会消失,这样就有利于驾驶员和其他乘员的身心健康,能使驾驶员精神饱满,安全驾驶车辆,使乘客乘坐舒适。
4.经济效益位置可观。由于金属材料资源丰富,其使用耐性是原石棉衬垫的百倍,平时免于保养和更换,使用有效完好率之长久,无形中就提高了经济效益。从长远看,本产品前景广阔,成批生产可节约原排气管每只用料40-50mm左右优质管材。
现以较佳实施例结合附图进行说明。
图1是本实用新型的组合结构示意图。
图2是图1中的密封垫的正视图。
图3是图2的俯视图。
附图编号:
1.汽车尾气排气管 101.法兰盘
102.凸环
2.排气歧管 201.法兰盘
202.内孔 203.锥孔
3.密封垫 301.外径大阶柱
302.外径小阶柱 303.锥形阶面
304.底部大阶孔 305.中部阶孔
306.上部锥孔
4.螺栓 5.双头螺柱
请参照图1,本实用新型的汽车排气管密封装置,用于汽车排气歧管2与排气管1之间的密封连接,该排气管1及排气歧管2各有法兰盘101、201以螺栓4、5连接,在其连接面上设有一密封垫3,
请参照图2、图3,所述密封垫3的外径由大、小阶柱301、302及阶面303组成,该阶面303为与水平成α角的锥面,该密封垫的内孔由底部大阶孔304、中部阶孔305、上部锥孔306所组成,该锥孔306与中心线成β角形成废气诱导带;
所述排气歧管2的内孔201孔径与密封垫的小阶柱302相应,该内孔的孔口为锥孔306,其锥形与密封垫的成α角的锥形阶面303相应;
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