[实用新型]多功能便携式车库

说明书

本实用新型涉及一种多功能便携式车库。

随着私人小汽车的不断增加，楼区、道边等野外露天停放车辆的现象到处都是。由于露天停放无有遮挡，风吹日晒会使汽车的寿命缩短，再有是易被偷盗，很不安全，尤其是微型面包车，轮胎和钢圈被盗常有发生。经检索，有一件名为“小汽车便携式车库”、专利号为94246234.3的实用新型专利，该车库主要由两组伸缩式撑杆、一组折叠式顶杆、二根伸缩式地杆及一根折叠式连杆联接的骨架所构成，两组撑杆分别装设在两基座内，呈扇子结构，可自由摆动，整个骨架可伸张、拉开及收缩。该车库的缺点是：车棚骨架是一体式的，下面还要有两块前轮压板、外联结板、地杆等，体积大、部件多，结构复杂，携带不方便。

本实用新型的目的是提供一种多功能便携式车库，该车库部件少，结构简单，携带方便，并且，拆卸方便，还具有防盗功能。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：这种多功能便携式车库，包括有主体骨架及主体骨架上覆盖连接的蓬布，所述主体骨架为两组前后对称可对接的分体骨架构成，所述每组分体骨架分别是在对接部的两侧的两个基座上各铰接数量相同的并相互对称可折叠的撑杆，所述同一侧的撑杆通过可折叠的拉杆铰接，所述两侧对称的撑杆通过可折叠的横杆铰接，所述每个基座上都各设有定位销，并在每侧的所述基座前配有锁库机板，所述每块锁库机板上都设有与所匹配的基座上的定位销相对应的销孔，所述每块锁库机板上设有相对称的锁杠孔，并配有穿设上述锁杠孔的锁杠，该锁杠一端有抵挡凸头，另一端有锁孔。每组分体骨架通过可折叠拉杆、可折叠横杆、可折叠撑杆展开后，每组分体骨架上的每侧撑杆展成90度半扇面状，对接后两组分体骨架的每侧撑杆成180度扇面状。对接后的两组分体骨架成立体车库状。并通过锁库机板连为一体。安装拆卸只需几分钟完成。拆卸后折叠成一小捆，可随车携带，随时随地使用。

在本实用新型中，所述每个基座上都设有一可上下起落的支架轮，并且在位于两端的横杆上各设有可上下起落的架腿。

在本实用新型中，所述主体骨架配有防盗装置，所述防盗装置包括有四个防盗盘，并且所述每个防盗盘上各设有与轮胎钢圈上的孔相对应的两个销钉孔，其中与前车轮相对应的两个防盗盘分别配有一挡架、一连接板、一防盗螺栓、一螺栓销子，所述每个挡架是由两个对称的半凹圆座组成，所述每个半凹圆座各设有一连接杆，其中每对半凹圆座的连接杆上分别设有与所述防盗螺栓相匹配的螺孔、穿孔；所述连接板上各设有与所述防盗盘的销钉孔相配合的两个销钉，并各设有与所述防盗螺栓相匹配的套管；所述防盗螺栓的螺帽上各设有与所述螺栓销子相匹配的销孔；所述螺栓销子各通过套管分别套装在处于最下方的水平状态的与前车轮相对的两根撑杆上，与后车轮相对应的另两个防盗盘分别配有一销钉板，所述销钉板上各设有与所述防盗盘的销钉孔相配合的两个销钉，所述销钉板各通过套管分别套装在处于最下方的水平状态的与后车轮相对的两根撑杆上。通过上述结构可防止微型面包车的轮胎和钢圈被盗的现象发生。在本实用新型中，所述每根可折叠的撑杆分别是由两根分撑杆通过铆钉铰接而成，其中在每对分撑杆上分别设有相对应的销孔，并配有定位销。

在本实用新型中，所述每根可折叠的横杆分别是由两根分横杆通过铆钉铰接而成，其中在每对分横杆上分别设有相对应的销孔，并配有定位销。

在本实用新型中，所述每根可折叠的拉杆分别是由两根分拉杆铰接而成，并采用一分拉杆的端头插套在另一分拉杆的豁口套中，且以铆钉为转轴的方式铰接。

在本实用新型中，构成所述每组分体骨架的撑杆为6根，横杆为3根，拉杆为4根。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的外观示意图

图2为本实用新型的主体骨架结构图

图3为本实用新型的撑杆和横杆的结构图

图4为撑杆、横杆的折叠、定位结构图

图5为定位销定位示意图

图6为定位销拔出示意图

图7为拉杆的铰接示意图

图8为锁库机板与基座连接意示图

图9为防盗盘示意图

图10为连接板示意图

图11为连接板、挡架、防盗螺栓连接意示图

图12为螺栓销子示意图