[实用新型]提拉式自行车闸无效

专利信息
申请号: 98208276.2 申请日: 1998-09-22
公开(公告)号: CN2350294Y 公开(公告)日: 1999-11-24
发明(设计)人: 王金福;刘文桐;邓志强 申请(专利权)人: 王金福;刘文桐;邓志强
主分类号: B62L1/08 分类号: B62L1/08
代理公司: 天津市专利事务所 代理人: 江增俊
地址: 300121*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 提拉式 自行 车闸
【权利要求书】:

1、提拉式自行车闸,由闸线及调节件、提拉板和闸皮所组成,其特征是:顶端固定闸线的拱形提拉板两端对称设置具有可调长孔的连杆,卧装在连杆水平端孔中的轴杆依次套装有滑座、弹簧及滑座滑配合的设有闸皮安装板的滑架,轴杆底端设有支撑滑架并与轴杆螺纹连接的调整螺母,滑座侧面设有与车体固定的卡环。

2、如权利要求1所述的自行车闸,其特征是:所说的滑架设有止转翼,滑座设有相应的止转滑槽。

3、如权利要求1所述的自行车闸,其特征是:所说的滑架设置的闸皮安装板,其根部设有与滑架接合的支撑角。

4、如权利要求1所述的自行车闸,其特征是:所说的闸皮安装板固定有闸皮滑座,其外侧设有端壁,卧装在端壁的螺栓依次装有卡装固定闸皮的闸皮滑架、缓冲弹簧及支撑该弹簧的垫圈及螺母。

5、如权利要求1所述的自行车闸,其特征是:所说的滑座侧面设置的卡环,由内、外两半圆卡件构成,内卡件由具有异形头并卧置于滑座底面的止转螺栓及其螺母与滑座相固定,外卡件的一端通过弯勾与内卡件端部的勾孔相接合,另一端由螺钉与内卡件相紧固。

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