[实用新型]散热扇马达的金属管及其轴承结构

说明书

本实用新型涉及一种散热扇马达的金属管及其轴承结构。

与本实用新型相关的台湾专利公告有第310782号“散热风扇的轴承套筒结构”及第314286号“直流无刷风扇新结构”，主要是壳座直接一体形成轴管，该轴管与壳座同为塑料材料，且轴管内容设有轴承，塑料轴管内径须设有挡止部或楔块，以固定轴承。

由上述专利案所揭示，其容设固定轴承的塑料材料轴管会因散热扇转动时产生高热并形成热胀冷缩，在一段时间后，会使固定在塑料轴管内的轴承略微松移，致使支撑转子的中心轴孔偏斜，使散热扇转动时产生噪音且减短使用寿命。

本实用新型的目的在于，为了克服上述缺点，提供一种散热扇马达的金属轴管及其轴承结构，可使其转子的中心轴较稳固地被支撑并旋转，不会因热胀冷缩而使中心轴偏移，且降低旋转噪音及增长使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的，即提供一种散热扇马达的金属管及其轴承结构，它包括：壳座，其设有轴座与定子座的金属轴管结合；定子座，由一金属轴管结合在所述壳座上，所述金属轴管外径结合电路板、线圈和极片；所述金属轴管的内径与一定位套成紧配合固定，定位套两侧设有松配合的滚珠轴承；转子，由一中心轴枢接在所述定子座的滚珠轴承，所述中心轴设有环槽与定位元件扣接，由所述定位元件粘接在其一滚珠轴承的外侧端，及由所述转子本体或其凸缘顶在另一滚珠轴承的外侧端。

本实用新型还提供一种散热扇马达的金属管及其轴承结构，它包括：壳座，其设有轴座与定子座的金属轴管结合；定子座，由一金属轴管结合在所述壳座上，金属轴管外径结合电路板、线圈和极片；所述金属轴管内径与一个以上含油轴承紧配合固定；转子，由中心轴枢接在所述含油轴承内径，所述中心轴有环槽并凸出在含油轴承外侧，所述环槽与所述定位元件扣接。

本实用新型装置的优点在于，可以使转子的中心轴较稳固地被支撑和旋转，不会因热胀冷缩而使中心轴偏移，并可降低旋转噪音及增长使用寿命。

下面结合附图，详细说明本实用新型的实施例，其中：

图1为本实用新型的第一实施例立体分解图；

图2为本实用新型的第一实施例组合剖面图；

图3为本实用新型的第二实施例组合剖面图。

图中的标号分别为：

1壳体       10密闭平面    11轴座

2定子座     21金属轴管    22电路板    23线圈

24极片      25滚珠轴承    26定位套    27定位元件

3转子       31中心轴      32环槽      33凸缘

34含油轴承  35垫圈

请参阅图1所示，其是本实用新型一较佳实施例，它包括有壳体1、定子座2、转子3等构件。

壳座1可以为各种形状和材料，主要是在该壳座1设有一轴座11，由该轴座11可以供定子座2的金属轴管21结合，其可采用紧迫结合或以胶着剂等各种固定方式结合，轴座11周围范围的壳座1本身，可以形成密闭平面10或空心的孔洞，如图2所示，形成的密闭平面10可以做储油空间，且该轴座11也可以先形成孔洞，将转子3组装后，再用板片予以封闭成密闭平面10。

定子座2可由各种已知制造方式制成，它包括有金属轴管21、电路板22、线圈23和极片24，金属轴管21的内径置入有两滚珠轴承25，由该两滚珠轴承25稳固地支持转子3的中心轴31并活动地连接，两滚珠轴承25与金属轴管21内径成松动配合，为使该两滚珠轴承25具有定位作用，在两滚珠轴承25之间置入一定位套26，以及在最下端的滚珠轴承25的底侧以C形环等定位元件27可卡扣在转子3的中心轴31，且该定位套26成紧配合方式被固定在金属轴管24的内径，因此，转子3可以被支持并可定位旋转。

转子3由一中心轴31枢接在置于金属轴管21内径的两滚珠轴承25上，且由中心轴31设有凹入的环槽32供定位元件27扣接，该两滚珠轴承25的外侧端分别由定位元件27及转子3本身或其凸缘33顶压，因此，转子3可被限制于定位旋转。

请参阅图2所示，其本实用新型第一实施例的组合情形，转子3的中心轴31结合有两滚珠轴承25及定位套26后，其先被定位元件27固定，该转子3可以由定位套26被强力压入在金属轴管21的内径，使定位套26与金属轴管24成紧配合方式固定，因此，转子3可被限制于定位旋转，且转子3与金属轴管21之间由于设有滚珠轴承25，因此，转子3的旋转可以更为顺畅。