[实用新型]自行车把手变向锁固防盗装置

说明书

本实用新型涉及一种自行车把手变向锁固防盗装置。

现有的自行车，其把手与前轮是通过把手立杆连接安装成十字交叉状态，当把手转动时，前轮随着把手转动。把手立杆仅起到连接把手和前轮的作用。而且由于把手处于横向，使自行车停放时很占地方，取车也不容易。

本实用新型的目的是要提供一种自行车把手变向锁固防盗装置，它可以在需要时将自行车把手从横向转为纵向，使把手与前轮成平行直线，并用锁来控制使其不能复向，自行车停放时所占空间减小、取车方便，而且具有防盗功能。

本实用新型的目的是这样实现的：

a．将自行车把手立杆剖成动立杆1和静立杆2两部分，空心固定轴3插入静立杆2中、其最下端与静立杆2的最下端平齐并焊牢、其上部裸露部分的最下端轴面有限位销钉10，动立杆1从空心固定轴3的上方套入、其与限位销钉10相对应位置上有一段限位开口11，空心固定轴3的最上端比动立杆1的最上端稍短；

b．开启钮锁控装置4置于外壳9中，钥匙8从外壳9上的匙孔30插入锁芯17中，锁芯17周围为锁体23包裹、其最顶端是半园柱形19，插杆支架25骑在锁体23上并连有滑动挡片导槽20在半园柱形19上方，插杆支架25顶面靠着锁体23端头上端竖着支架挡片24，滑动挡片16紧挨着锁芯17及锁体23的断面、顶部有与开启钮插杆13直径相符的凹槽，开启钮7连着的开启钮插杆13上装有弹簧14、靠近端头有插杆固定挡头22，弹簧14的一端固定在开启钮插杆13的中前部，开启钮插杆13从外壳9上的插杆过孔31及支架挡片24上的园孔穿过并放在滑动挡片16的凹槽上，拉簧18的一端固定在滑动挡片16的中上部、另一端固定在锁芯17的半园柱形19端头上；

c．稳固夹套6的下部是一段套管26、固定在静立杆2外管上部，上部是开口夹套28、夹持着动立杆1下部，并由螺栓5固定，开启钮锁控装置4的锁芯17端头所在一侧外壳9的侧面焊接在稳固夹套6的一侧，与开启钮插杆13相同位置，在稳固夹套6、动立杆1、空心固定轴3的相同位置上都有与开启钮插杆13直径相同的通孔12，动立杆1旋转90度后，在稳固夹套6原孔同一位置、动立杆1上也有与开启钮插杆13直径相同的通孔12。

本实用新型由于将现有自行车把手立杆剖成动立杆和静立杆两部分，将空心固定轴插入其中，开启钮锁控装置焊在稳固夹套上，稳固夹套的开口夹套夹持着动立杆、并由其下部的套管与静立杆相固定，当开口夹套紧固螺栓拧紧时，开口夹套将动立杆抱死，使把手不再晃动，当开口夹套紧固螺栓拧松时，开口夹套在自然张力作用下丧失抱力，动立杆又可恢复变向；空心固定轴的最上端比动立杆的最上端稍短，使把手立杆紧固螺栓通过垫板压在空心固定轴顶端并将其拧紧后，动立杆与垫板间稍有间隙，不影响动立杆转动；由空心固定轴上的限位销钉及动立杆上相应的限位开口控制把手立杆的转动角度仅为九十度。平时，开启钮插杆被锁的滑动挡片卡住，不能从通孔中拔出，因而使动立杆不能旋转也不能被取出，当钥匙向右旋转四分之一转，锁的滑动挡片下移，开启钮插杆可以拔离通孔，从而使动立杆恢复旋转功能，而且动立杆也可以取出、装上，因而该装置结构简单、安装容易、使用方便、也不易被撬开。

下面结合附图及具体实施例详细说明本实用新型的具体结构。

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的剖面图。

图3是本实用新型的开启钮锁控装置的结构示意图。