[实用新型]一种汽车发动机自动预热装置无效
申请号: | 98209403.5 | 申请日: | 1998-04-09 |
公开(公告)号: | CN2329772Y | 公开(公告)日: | 1999-07-21 |
发明(设计)人: | 徐传祥 | 申请(专利权)人: | 徐传祥 |
主分类号: | F01P11/02 | 分类号: | F01P11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 154100 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 自动 预热 装置 | ||
一种汽车发动机自动予热装置,主要解决高寒地区,在冬季露天停放汽车,启动困难的问题。
以往在高寒地区,冬季露天停放汽车启动前,用烧开的水串烫发动机,用火种烧烤发动机油底壳,不但付出了辛勤的劳动,同时又有不安全隐患存在,有时发生火灾造成损失,为解决这一问题,有一种以液化汽体为原料,用于汽车予热,但在特别低温时,液化液不能蒸发,使其不能正常工作,再有用大容量电热管产生热量予热,不但浪费电能,同时受局限性限制使用时很不方便。
本实用新型的目的便是针对以往做法存在的缺点,提供一种汽车发动机自动予热装置,它能解决以往存在的不足。
本实用新型的目的是这样实现的,它由一个特制的外壳,组合板,导热管,再与附加“发热原料”相组合产生,虽然装置制造麻烦些,但在使用时它不受局限性限制,使用安全,方便快捷,为能详细叙述本实用新型的具体结构,由以下的实施例及其附图给出。
图是根据本实用新型提出的简易剖面图:
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
该予热装置包括一个主体(1),组合板(2)和(3),当特制合成的“发热原料(4)”燃烧时,将热量通过“导热管(5)”传导于发动机内的冷却水,冷却水受热向上运动,通过出水口(6)进入发动机冷却水道,出水口(6)是用软胶管与发动机缸盖,前方位的、右上侧面,左侧面,或前侧面特设的一进水口接头相接通,装置的进水口(7)是用软胶管与发动机缸体后部、下侧面的放水口相接通,发动机与其予热装置内的冷却水、受热产生小循环,使发动机温度升高。托板(8)设有保温层和通气孔,使发热原料(4)能充份燃烧和起到保温的作用,叉头(9)与一个予先设计的定时器相接通,使发热原料(4)按司机的指令定时自动燃烧,予热装置主体(1)的上部设有带孔挡温排气板(10)、和保温盖板(11)、组成一种汽车发动机自动予热装置。
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