[实用新型]楼道车无效

专利信息
申请号: 98210226.7 申请日: 1998-01-05
公开(公告)号: CN2320480Y 公开(公告)日: 1999-05-26
发明(设计)人: 赵夫路;郝子歧 申请(专利权)人: 赵夫路;郝子歧
主分类号: B62B5/02 分类号: B62B5/02
代理公司: 赤峰市专利事务所 代理人: 曹宏光
地址: 024000 内蒙*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 楼道
【说明书】:

实用新型涉及一种能在楼梯及路面上行走的手动式小型运输机械。

城市居民越来越多的住进了高层住宅楼,在日常生活中搬运诸如液化气罐、粮食等物品极为不便,特别是老年人更为困难。普通的小推车因上楼梯不能使用。

本实用新型的目的是提供一种手动小型楼道车,使人们能推车在楼道内行走,解决上、下楼运送重物的困难。

本实用新型的技术方案如下:

车架内装有一个可沿车架两边的滑道自由滑动的滑板,车架前部装有一对主轮,主轮后的车架上装有一对副轮,在车架两端的横粱上装有压缩弹簧,车架的一端装有拉手,在滑板与车架靠近拉手一端连接一个拉力弹簧,在滑板底部设有可与楼梯接触的托板。

在车架靠近拉手一端装有导向轮。

本实用新型的优点是:由于采用了滑板结构,使车辆在上下楼时比较平稳,不损坏楼梯,而且楼梯、平地两用,安全性能好,操作简便。

下面结合附图进一步说明。

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型俯视图。

在图中,两侧由槽钢制造的车架10,滑板4可沿车架两侧自由滑动,在滑板上装有两组轴承7和3,车架前部装有一对主轮2,主轮后面的车架上装有一对副轮5,主轮的轮径比副轮的轮径大;在车架两端的横梁上装有压缩弹簧1和9,导向轴8穿过压缩弹簧装在车架上;在滑板与车架靠近拉手11的一端连接一个拉力弹簧1 2,在拉力弹簧上装有解除和拉紧弹簧的装置;在滑板底部是两个托板6。在托板上装有橡胶带起防滑和耐磨作用;为使小车在平地行驶,设计了导向轮13。当滑板上的托板6与楼梯接触时滑板4在原位置不动,只起支撑作用,而车架10在轴承3和7的支撑下,可向上滑动,当副轮5接触楼梯时,滑板离开楼梯,在弹簧12的原作用下又回到原来位置,当副轮5过后,副轮5的前方托板6又接触楼梯,当主轮2接触楼梯时,托板离开楼梯接触面又回到原来位置,这样依次完成整个上楼过程。下楼时,将拉弹簧12的作用解除,使滑板落到下部,手扶拉手11就可依次完成下楼全过程。在道路行走时,可将导向轮13放下即可。

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