[实用新型]一种水力插板桩滑道滑板偶件

说明书

本实用新型属于水利工程施工、钢筋混凝土构件结构的改进。

钢筋混凝土水力插板桩是在土壤地质条件下，构筑海洋、河流、水库堤坝、油田泵前池、污水池等工程的一种新颖工程构造，不需作大量开挖排水等前期工作，施工速度快、费用低、工期短、质量高。水力插板桩在插入地层时，每个单体水力插板桩构件结合面，要求有正确的相对位置，才能构筑成需要的工程构造，这就对每个单位构件提出了很高的定位要求，现在的方法是在水力插板桩单体构件结合面一侧手制成一个槽形，槽的外侧预埋二条角钢，角钢间留有间隙作引导槽，另一侧面焊有若干丁字形铁块作滑道，因为槽内是水泥预制面，摩擦力大，预埋角钢侧向抗力小，易变形，丁字形铁块是固定几何形面，因此施工中经常出现丁字形铁块出槽和卡槽现象，纠正很费力、费工。

本实用新型的目的是在水力插板桩单体构件上，改进一种可靠的导向定位偶件，使构件具备良好的导向定位功能，使每个单体构件在施工时，导向定位容易、可靠，从而成倍的提高施工效率，进一步降低整体工程费用。

本实用新型的技术解决方案是滑道[1]和滑道[2]构成的一对偶件，分别预埋于一水力样板桩单体构件的两侧结合面内，滑道是一长条矩形空心方钢，起引导滑板的作用，在其矩形长轴线方向的一个侧面上，开有长通槽，用以通过滑板的连接钢筋。滑板[2]是用钢筋作连接骨架，钢筋靠近滑道一端，焊有二条矩形空形方钢，一条作滑道用，一条作定位用，二条矩形空心方钢间有间隙，这个间隙与滑板在滑道内的间隙使滑板能在滑道内自由通过，同时又限制其相对位置，从而保证每个单体构件插入位置正确，插入施工容易，由于滑板是一长条矩形空心方钢作的轨道，在遇到因滑道滑板变形通过间隙浴度减小，造成卡阻时，可通过水力插板桩自身重力挤压滑板而增加间隙浴度、克服卡阻，又不能使其滑出滑道。滑道[1]、滑板[2]根据其导向构件主体的大小制做，滑板上的钢筋也根据需要制成多根，滑板[2]的矩形空心方钢可用槽钢、角钢、椭圆形钢管或钢板构成。

在构筑海洋、河流、水库堤坝、油田泵前池、污水池等工程时，由于采用了本实用新型，水力插板桩滑道滑板偶件，一条作滑道用，一条作定位用，滑板在滑道内能自由通过，同时又限制相对位置，从而保证每个单体构件插入位置正确、插入施工容易，由于滑板是一长条矩形实心方钢作成轨道，在遇到因滑道滑板变形，通过间隙浴度减少造成卡阻时，可通过水力插板桩自身重力挤压滑板，而增加间隙浴度，克服卡阻、又不会使其滑出滑道，施工效率高，完全消除了施工中的卡槽故障，经济效益显著。

说明书附图

图1：一种水力插板桩专用滑道滑板偶件结构示意图

图2：断面放大和其在水力插板桩构件中的位置示意图

附图说明：[1]滑道[2]滑板

现结合说明书附图，对本实用新型作进一步描述：

滑道[1]和滑板[2]构成一对偶件，分别预埋於同一水力插板桩单体构件的两侧连接面内，滑道[1]是一条矩形空心方钢，起引导滑板的作用，在其长轴线方向一侧面开有长通槽，用以通过滑板的连接钢筋，滑板[2]是用钢筋作连接骨架，钢筋靠近滑道一端，焊有二条矩形空心方钢，一条作滑轨用，一条作定位用，二条矩形空心方钢间有一间隙，这个间隙与滑板在滑道内的间隙，使滑板能在滑道内自由通过，用时又限制其相对位置，从而保证每个单体构件插入位置正确，插入施工容易，由于滑板是一长条形矩形空心方钢作成轨导，在遇到因滑道、滑板变形，通过间隙浴度减小，造成卡阻时，可通过水力插板桩自身重力挤压滑板，而增加间隙浴度，克服卡阻，又不会使其滑出滑道。