[实用新型]电动机增减差式保险补偿器开关无效
申请号: | 98212409.0 | 申请日: | 1998-03-25 |
公开(公告)号: | CN2343712Y | 公开(公告)日: | 1999-10-13 |
发明(设计)人: | 李遵杉 | 申请(专利权)人: | 李遵杉 |
主分类号: | H02P1/04 | 分类号: | H02P1/04;H02H7/085 |
代理公司: | 黑龙江省鸡西市专利事务所 | 代理人: | 杜葳 |
地址: | 157618 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 增减 保险 补偿 开关 | ||
本实用新型涉及一种电器装置,确切的说是一种电动机增减差式补偿器开关。
通常电动机线路中使用的开关为普通刀闸开关,外加保险器或其它带有保险装置的电器,它们的工作电流都高于正常运转电动机额定电流的三倍,才能使电动机正常启动,可启动后,它们的工作电流又低于起动电流的三倍,当电动机缺相超负荷运转、电机轴损坏等情况发生时,普通刀闸开关及保险装置不能马上将电路断开,结果使电机烧坏。现有利用热敏元件制成的电动机保险开关,元件较多,线路比较复杂,达到一定负荷或需有段过载时间时才能起到保险作用停机,保险程度小。
本实用新型的发明目的在于提供一种结构简单,保险程度高的电动机增减差式保险补偿器开关。
实用新型的技术方案和工作原理是这样实现的:电动机增减差式保险补偿器开关结构包括:安全护罩、开关底板、电路部分,电路部分结构是在普通的三联刀闸开关的保险器2RD1、2RD2、2RD3上并联有三个触点O1、O2、O3的交流接触器JZQ2;接触线圈JZQ1与电阻R、二极管D并联后与开关QA、保险器1RD串联,接在三联开关HK前的B相、C相线路上形成回路。
按下开关QA,线路中B相电经保险器1RD,接触器线圈JAQ1,回到C相形成回路,二极管D发光,此时交流接触器JZQ2的开关触点O1、O2、O3接触闭合,闭合开关HK,电动机就可以正常启动运转,再将开关QA松开、接触器线圈JZQ1不工作,二极管D熄灭,交流接触器JZQ2的触点O1、O2、O3断开、起到减去电机启动时三倍电流的目的,线路中保险器2RD1、2RD2、2RD3的工作电流是电动机正常运转的额定电流。
本实用新型结构简单,成本低廉,可以直接串接在1千瓦至75千瓦电动机线路中使用,使用方便,对电动机运转时缺相、短路、轴承损坏、超负荷等都能起到很好的保险作用。
图1为电动机增减差式补偿器开关的外观结构图;
图中,1为安全护罩;
图2为电动机增减差式补偿器开关的剖视图;
图中,2为开关底板,3为电路部分;
图3为电动机增减差式补偿器开关的电路图;
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
如图1、2所示,电动机增减差式保险补偿器开关结构包括:安全护罩1、开关底板2、电路部分3。
如图3所示,电路部分3的结构是在普通的三联刀闸开关的保险器2RD1、2RD2、2RD3上并联有三个触点O1、O2、O3的交流接触器JZQ2;接触线圈JZQ1与电阻R、二极管D并联后与开关QA、保险器1RD串联,接在三联开关HK前的B相、C相线路上形成回路。
工作时,按下开关QA,线路中B相电经保险器1RD,接触器线圈JAQ1,回到C相形成回路,二极管D发光,此时交流接触器JZQ2的开关触点O1、O2、O3接触闭合,闭合开关HK,电动机就可以正常启动运转,再将开关QA松开,接触器线圈JZQ1不工作,二极管D熄灭,交流接触器JZQ2的触点O1、O2、O3断开,起到减去电机启动时三倍电流的目的,线路中保险器2RD1、2RD2、2RD3的工作电流是电动机正常运转的额定电流。
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