[实用新型]内燃机发条起动机

说明书

本实用新型涉及一种内燃机的起动装置，具体为一种内燃机发条起动机。

本实用新型是对专利申请号为97224325.9的实用新型专利的改进。97224325.9的实用新型专利也是一种内燃机发条起动机，其结构与本实用新型基本相同，但其有些局部结构不甚合理，影响整机的运行可靠性和使用寿命。

本实用新型的目的为克服上述的局部结构缺陷，提供一种运行更可靠、使用寿命长的内燃机发条起动机。

本实用新型是采用如下措施实现的：该内燃机发条起动机在结构上与专利97 224325.9基本相同，包含上、中、下壳体、位于壳体内的上弦机构、限位机构、起动机构。本实用新型在现有技术的基础上对部分局部结构进行了改进，主要体现如下：上弦机构中的大齿轮由原有的轴齿一体结构改为大齿轮与齿轮轴的内花键联接，将原有的构成滑锁离合器的棘轮与齿轮轴的内六方联接改为棘轮与齿轮轴一体的结构，这样，不但方便安装，且增大了传递转矩的强度，改善了加工工艺性能。现有技术的上弦机构中的空心轴与小齿轮为完全圆柱面接触，稍有变形就运转不灵，本实用新型在空心轴上与小齿轮接触部设有环形槽，用于克服上术缺陷。在起动机构中起动杆的起动过渡段，其母线为斜线，在运行中小齿轮、空心轴起动杆和钢珠都极易受损，本实用新型起动杆的起动过渡段的母线设计为圆弧线，可避免或减轻上述相应部件的损伤。

本实用新型通过对现有技术的局部结构的改进，使整机结构更趋于合理，整机的运行可靠性、使用寿命有较大幅度的提高。改进后的结构便于安装，且可改善加工工艺性能。

附图说明：

图1为本实用新型的整体装配图；

图2为图1的侧视图；

图3为起动机构的局部结构放大图；

图4为大齿轮及齿轮轴的装配结构示意图；

图5为联接弹簧的固定位置示意图；

图6为图5的剖面俯视图。

结合附图对本实用新型具体描述如下：该内燃机发条起动包含带有主、副腔的上、中、下壳体1、2、3、主轴4，由位于中、下壳体主腔内的大齿轮5、与大齿轮固定位于中、下壳体主腔内的发条7、8、位于壳体副腔内的空心轴9、固定于空心轴上的单向器10、拨杆单向器11、与大齿轮啮合的小齿轮6及位于主轴4上用于驱动拨杆单向器的偏心轴承21构成的上弦机构，连接主轴与大齿轮轴的滑锁离合器12，由位于大齿轮轴上其上设有拨柱13的转盘14、固定于中、上壳体之间的轴15、位于轴15上的花盘16、限位转块17、联接弹簧24组成的限位机构，由位于空心轴内的起动杆18、复位弹簧19、离合定位钢珠20构成的起动机构，其中，大齿轮与大齿轮轴25为内花键联接，且构成滑锁离合器12的棘轮26与大齿轮轴25制成一体；在空心轴上与小齿轮接触部设有环形槽27；位于空心轴内的起动杆的起动过渡段28，其母线为圆弧线；限位机构中用于联接花键和限位转块的联接弹簧24，其一端直接插于花盘上的固定孔30内，另一端卡于限位转块的凸出边缘31，这种联接弹簧的固定结构能有效定位，在运行中不易脱落。本实用新型的工作过程如下：该起动机的主轴与内燃机的主轴固联，首次使用时，手动上紧发条，起动时，按下起动按钮23，起动机构的起动杆向下运动，使离合定位钢珠20与小齿轮分离，大齿轮在发条7、8的带动下转动，经滑锁离合器12带动主轴4转动使内燃机起动，内燃机起动后主轴与滑锁离合器脱离，主轴随内燃机转动，带动偏心轴承21转动从而拨动拨杆单向器11，拨杆单向器在复位弹簧和偏心轴承的作用下作往复运动，带动空心轴9、小齿轮4、大齿轮5一同间歇转动，使发条7、8在大齿轮的带动下上紧，同时大齿轮轴带动转盘14转动，转盘上的拨柱在转盘每转一周拨动花盘16转动一格，待花盘转动到使与其同轴转动的限位转块17顶住拨杆11使其不能复位时，偏心轴承停止拨动拨杆单向器，这时，发条上紧，为下次起动好准备。下次起动时，按下起动按钮23，重复以上工作过程。