[实用新型]大运量、长距离带式输送机的储带张紧仓

说明书

本实用新型涉及一种大运量、长距离输送机的储带张紧仓，属于煤矿开采设备。

在现有的采煤技术中，长壁开采已经成为世界公认的最有效的开采方式。因此工作面输送机也逐渐趋向于长距离、大运量。现有的输送机中，游动小车、托辊小车的轨道以及转向装置安装在侧架上使得储带张紧仓的相对刚度和强度减弱，同时由于受重力的影响，侧架变形引起游动小车掉道、皮带跑偏、储带仓颤动等问题。在这种装置中，侧架和底座、侧架和侧架均采用了螺栓连接的方式，不便于安装和拆卸，在工作面上搬家时间长，工人的劳动强度较大。另外，在胶带跑偏时侧架易撕伤胶带。

本实用新型的目的是：设计一种不易使侧架受力变形、游动小车不会跑偏、掉道，不易撕带的大运量、长距离带式输送机的储带张紧仓。

本实用新型的方案如下：包括转向装置1、胶带2、侧架3、托辊小车4、底座5、游动小车6、横梁9的张紧仓，其特征在于转向装置1、托辊小车4、游动小车6直接作用于前后贯通的底座5。在游动小车6上装有导向立辊7和车轮8。底座5和侧架3的连接、横梁9和侧架3的连接均为插入式的结构，储带仓内设有三对滚筒10。另外，在底座5上还设有泄泥孔11。

本实用新型由于使转向装置、游动小车、托辊小车均落在和底座成一体的轨道上，所以侧架只起支撑托辊架的作用，从而大大的加强了储带张紧仓的相对刚度和强度，又不增加储带张紧仓的重量，解决了传统的储带仓侧架易受力变形引起游动小车掉道、皮带跑偏、储带仓颤动等缺点。同时由于设置了三对滚筒，储带仓可以实现六层、四层、二层等多种储带方式，其中六层储带方式减少了整个储带张紧仓的长度，由于设置了导向立辊使游动小车行走自如，决不跑偏、掉道。同时立辊的设置还隔离了胶带和架体的接触，不会产生撕带和胶带跑偏的现象。泄泥孔的设置，防止了煤在封闭的底座内淤积，损坏托辊和胶带。侧架和横梁的连接、侧架和底座的连接由于采用了无螺栓的插入式结构，安装方便、拆卸方便，减轻了井下工人的劳动强度，缩短了工人在工作面上搬家的时间。

下面结合附图和实施例对本实用新型予以说明。

图1-图4为本实用新型的实施例；

图1为本实用新型的正视图；

图2为游动小车的结构图；

图3为插入式结构的示意图；

图4为图1的K向视图。

如图1-图4所示，转向装置1、托辊小车4、游动小车6直接作用于前后贯通的底座5上。在胶带跑偏时由于可以旋转的立辊隔离了胶带和各种架体的接触，所以避免了撕带现象。横梁9和侧架3的连接，侧架3和底座5的连接如图3所示，采用了方便的插入式结构。设有三对滚筒10，图4中平托辊为12。