[实用新型]用于回转滑片运动机构的简谐气缸结构

说明书

本实用新型是一种用于回转滑片运动机构的简谐气缸结构，属压缩机、发动机等机器的气缸设备技术。

现有的广泛用于压缩机、泵、真空泵及发动机等机器的回转滑片运动机构的原理结构示意图如图1和图2所示。转子1与气缸2可以是同心(如图1所示)或者偏心(如图2所示)地安装在一起，使其截面间形成切点。滑片3安装在转子1上开设的导槽中并可在其中来回滑动，转子1旋转时，多个滑片3随转子1旋转的同时靠自身的离心力使其端部紧贴在气缸2的内表面上，从而构成了回转滑片运动机构。气缸的横截面形状是一条连续封闭的曲线，称为气缸的形状曲线(简称形线)，它决定了气缸的结构特征。同心滑片运动机构的气缸形状多为扁圆形，偏心滑片运动机构的气缸形状多为圆形。现有的回转滑片运动机构存在的问题是滑片3与气缸2之间的磨损及摩擦功率损失都比较大，致使其效率、可靠性较低，工作寿命较短。

本实用新型的目的就是研究设计一种用于回转滑片运动机构的简谐气缸结构来改善滑片的运动受力状况以克服和解决现有回转滑片运动机构存在的滑片与气缸之间的磨损及摩擦功率损失都比较大，其效率、可靠性低，工作寿命较短等的缺点和问题，并达到降低其磨损及摩擦功率损失、提高其效率和寿命的目的。

本实用新型是用于回转滑片运动机构的简谐气缸结构，其特征在于该气缸内表面横截面形状为简谐气缸形线，即其是具有简谐特征的运动规律变化的连续、封闭的曲线，气缸形线的矢径在最小值与最大值之间的变化可以是按椭圆简谐运动规律变化，也可以是按多种不同椭圆简谐运动规律复合后的运动规律变化。其原理为：若以转子1的旋转中心和转角分别为极坐标系的极心和极角，则气缸形线上的任一点至极心的长度即为该点的矢径，矢径随极角变化的表达式即为气缸形线的方程式。从图1和图2，我们可以发现，气缸形线的矢径是从最小值r(转子1与气缸2的切点处)逐渐增加到最大值R，再从最大值R逐渐减小到最小值r，气缸形线矢径的不同变化规律就生成不同的气缸形线，从而形成不同结构特征的气缸。如图1和图2所示，若任意极角φ处，气缸形线的矢径为ρ_s，矢径的增长量为s，则气缸形线的方程式为：

                          ρ_s=r+s                    (a)