[实用新型]行程限位开关

说明书

本实用新型涉及一种用于对采用电动机驱动的物体进行限位控制的行程限位开关，特别是用于对电动起重机的起升高度进行控制的行程限位开关。

目前，各种机械中广泛采用行程开关、微动开关、接近开关等控制开关对采用电动机直接或间接驱动的零部件的行程进行限位控制。这些控制开关安装在被控制的零部件的极限位置上，当被控制的零部件到达极限位置与这些控制开关接触或接近时，使这些控制开关动作。控制开关通过控制电路控制电动机，起到限位控制作用。当被控制零部件的极限位置离电动机的控制电路较远时，从控制开关引出的控制导线就会很长，不利于安装布置。另外，对于露天作业的机械，采用上述控制开关进行限位控制，还要解决控制开关的防雨绝缘问题。为了克服上述控制开关存在的缺点，我国市场上公开销售了一种名称为“DXZ型多功能行程限位器”的行程限位器，它主要用于起重、传输机械的空间三坐标的控制和限位。这种行程限位器具有蜗轮、蜗杆、8个齿轮，通过蜗杆一端的输入轴输入电动机的转数信号，经过蜗轮、蜗杆和齿轮变速后，驱动一个开关的触点动作，从而达到对由电动机驱动的零部件进行限位的目的。它虽然具有可以安装在离电动机较近的位置上、安装方便的优点，但是它的变速机构复杂、控制范围小、容易发生故障，特别是当控制的行程较长时，需要增加减速齿轮的个数，使结构更加复杂，体积增大。

本实用新型的目的是，提供一种体积小、控制范围大的行程限位开关。

本实用新型的目的是这样实现的，行程限位开关，它具有外壳1、安装在外壳1上的蜗杆2、与蜗杆2啮合的蜗轮3和与蜗杆2啮合的蜗轮4。它的特殊之处是，它还具有由蜗轮3驱动转动的凸起物5、可与凸起物5接触的微动开关6、由蜗轮4驱动转动的凸起物7和可与凸起物7接触的微动开关8。微动开关6的触点的一端9与微动开关8的触点的一端10连接，微动开关6的触点的另一端11和微动开关8的触点的另一端12为控制端。

外壳1主要用于安装其它零部件，对其它零部件起支撑和保护作用。蜗杆2通过轴承安装在外壳1上，蜗轮3和蜗轮4分别通过各自的转轴和轴承安装在外壳1上。凸起物5和凸起物7分别用于按压微动开关6和微动开关8。凸起物5可以固定在蜗轮3上，也可以固定在由蜗轮3驱动的其它转动件上；同样，凸起物7可以固定在蜗轮4上，也可以固定在由蜗轮4驱动的其它转动件上。微动开关6和微动开关8分别被凸起物5和凸起物7按压时，其触点动作。本实用新型中采用微动开关6和微动开关8不能理解为对本实用新型保护范围的限制，采用其它能被凸起物5或凸起物7控制的开关也可以。微动开关6的触点的一端9与微动开关8的触点的一端10连接，就是将两个触点串联。两个触点一般同为常开触点或同为常闭触点，微动开关6的触点的另一端11和微动开关8的触点的另一端12为控制端，控制端与电动机的控制电路连接。由于两个触点串联，所以只有两个触点同时闭合(或同时打开)时，才能控制电动机的控制电路。

本实用新型的蜗轮3的齿数和蜗轮4的齿数是互质数。

蜗轮3的齿数和蜗轮4的齿数是互质数是指，两个蜗轮的齿数的公约数只有1。

本实用新型的蜗轮3的齿数和蜗轮4的齿数可以都为质数。

本实用新型只采用一根蜗杆和两个蜗轮，与“DXZ型多功能行程限位器”相比，具有结构简单、体积小、成本低、控制范围大、安装调试方便的优点。特别是进行大范围的行程控制时，只要适当选择两个蜗轮的齿数，使两个蜗轮的齿数为互质数，并且选择蜗杆为单头蜗杆，就可以使本实用新型的体积减小，控制范围增大。如果选择蜗杆2为单头蜗杆、蜗轮3的齿数Z1为23、蜗轮4的齿数Z2为19，则本实用新型能够控制的最大转数为Z1×Z2=23×19=437转。当用于塔式起重机作为起升高度限位器时，将本实用新型的蜗杆2按1∶1的速度比安装在起升卷筒的卷筒轴上，如果卷筒转过一周可以起升1米，则最大限位范围为437×1米=437米，即可以控制最大起升高度的范围为437米，控制范围比同样体积的“DXZ型多功能行程限位器”大的多。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电路连接图。