[实用新型]宽体型球状海绵铁隧道窑

说明书

本实用新型涉及隧道窑，是一种宽体型球状海绵铁烧成隧道窑。

目前，我国海绵铁生产用窑有两种：一种是回转窑生产球状海绵铁，单窑生产能力大，其产品电炉使用方便，但是该项技术和主要设备要从国外引进，要干球入窑，产品要在密闭冷却筒内冷却，工艺设备复杂，投资巨大，设备维修不便，维护费高；另一种是隧道窑，全窑可分为预热带、烧成带、冷却带三部分，窑体为普通耐火砖及粘土砌筑而成，窑顶为拱形结构，窑体长70-105m，宽1.6-2.2m，高1.2-1.65m，这种窑单窑生产能力低，不能大规模生产，且产品呈“瓦状”，电炉使用不便，热效率低，只有15-25％，能耗高。

本实用新型的目的是提供一种宽体型球状海绵铁隧道窑，以解决回转窑工艺设备复杂，投资巨大，而现有隧道窑生产能力低，不能大规模生产，产品呈“瓦状”电炉使用不便，窑热效率低，只有15-25％，能耗高等问题。

本实用新型的目的是这样实现的：该隧道窑分为预热带、烧成带、冷却带三部分，预热带有密封门，左右侧壁上设有排烟口，窑内有轨道、砂封槽，台车、砂封板、反应器。烧成带内墙为整体耐火墙，其与外壳间设有保温层，在左右侧壁和窑顶上设有燃料喷咀，在冷却带设有水冷装置和风冷装置，隧道窑顶呈平板状，烧成带由段组成一整体窑顶，每段上设有吊钩或吊环，每段窑顶内夹有保温层，窑体宽度由1.2-1.6m，增加到3.5-5.5m。

燃料喷咀：在烧成带左右侧壁同一横截面上，上下交错布置，纵向同一侧壁上，上下交错布置，烧成带前部每隔0.5-1.5m/一对，中部每隔1.5-3m/一对，后部每隔2-4m/一对；窑顶上设置有1-2排燃料喷咀，其纵向设置间隔同侧壁。

反应器横截面呈方形圆弧角，其底座上凹凸配合有2-15节筒节，上筒节上凹凸配合有上盖。

该实用新型与现有技术相比具有以下优点：1)烧成带内墙和窑顶内层为整体耐火浇注层，与外壳间设有保温层，保温性能好，窑体寿命长；2)窑顶呈平板状，窑体宽度增加到3.5-5.5m，在窑长度不变的情况下产量可提高3-6倍；3)反应器呈方形比现有反应器容积增加1/4；4)提高了高温带温度，缩短了海绵铁烧成时间，每吨海绵铁能耗降低8％；5)投资少，较现有隧道窑下降20％以上。

下面结合附图作进一步说明：

图1宽体型球状海绵铁隧道窑结构示意图(去窑顶俯视图)

图2A-A剖视图

图3反应器结构示意图。

图1-3中：预热带(1)前部有密封门(11)，左右侧壁上设有排烟口(10)，由烟道与烟囱相连通；烧成带(2)内墙(8)采用耐火材料浇注而成，为整体墙，内墙(8)与外壳(6)间设有保温层(7)，在同一横截面左右侧壁上，上下交错设置有燃料喷咀(9)，纵向同一侧壁上下交错布置，在烧成带前部每隔0.5-1.5m/一对，中部每隔1.5-3m/一对，后部每隔2-4m/一对；在窑顶(12)上设置有1-2排燃料喷咀，其纵向设置同侧壁；在冷却带(3)前部设有水冷装置(5)，中部设有风冷装置(4)；窑顶(12)呈平板状，烧成带(2)窑顶采用耐火材料浇注成段，每段上面设有吊钩或吊环(13)，每段窑顶内夹有保温层(14)，组装为一体，窑体宽度由1.2-1.6m增加到3.5-5.5m。在隧道窑内有轨道(18)，靠侧壁设有砂封槽(17)，在轨道上设有台车，台车(19)两侧下固有砂封板(16)，两侧设有凹凸式密封槽，上面有保温层(20)、耐火层(21)，均布有反应器(15)，保温层(14)、(6)、(2)均采用石棉、珍珠岩轻质保温材料，反应器(15)采用耐热钢、碳化硅或耐火材料制成，其横截面呈方形即正方形或长方形，均为圆弧角，其下端有底座(22)，底座上凹凸配合有2-15节筒节(23)，上筒节上凹凸配合有上盖(24)。燃料喷咀是指可燃喷咀或者煤粉喷咀。