[实用新型]金属滚动拉伸模

说明书

本实用新型涉及金属拉伸模结构。

在金属压力加工中，经常遇到对有色金属、黑色金属及其合金的拉伸，拉伸工序在拉伸机上通过拉伸模进行，根据型材形状和规格尺寸的要求设计成特定的孔型。原技术的拉伸过程模具是固定不动的，材料与模具之间发生滑动摩擦，因此存在下列缺陷：(1)拉伸阻力大，无法充分利用材料的塑性，拉伸退火道次多，故生产成本高；(2)摩擦力大，模子容易磨损，难以高速拉伸，限制了生产率的提高；(3)由于滑动摩擦，对线坯表面要求较高，拉伸前需进行酸洗、水洗、中和等工序，造成环境污染。

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷而提供一种变滑动摩擦为滚动摩擦的拉伸方法的金属滚动拉伸模，以减少拉伸阻力，提高拉伸生产率，简化拉伸前的辅助工序，降低拉伸成本。

本实用新型的目的通过下列技术方案实现：

由二块前机架板通过左右二个前连接螺栓及连接件构成上下平行、有一定间距的前框架；二块后机架板通过上下二个后连接螺栓及连接件构成左右平行、有一定间距的后框架；且后框架定位在前框架中部楔槽中由前后机架连接板相连成一体，其特征是前框架中设有二根互相平行且垂直水平面的滚轮调节轴Ⅰ，该滚轮调节轴Ⅰ的轴承档处为偏心结构，且两者偏心方向对称，滚轮调节轴Ⅰ上设有由二只轴承支承的带有孔型环形槽的前滚轮；在后框架中设有二根互相平行且平行水平面的滚轮调节轴Ⅱ，该滚轮调节轴Ⅱ的轴承档处为偏心结构，且两者偏心方向对称，滚轮调节轴Ⅱ上同样设有由二只轴承支承的带有孔型环形槽的后滚轮；在滚轮调节轴上还设有调节前滚轮垂直方向和后滚轮水平方向孔型对准的调节机构Ⅰ及调节前滚轮水平方向和后滚轮垂直方向孔型间隙的调节机构Ⅱ。

本实用新型与现有技术相比，是一种全新的拉伸方法设计的拉伸模具，是传统的滑动摩擦拉伸改变为滚动摩擦拉伸，从而大大地减少了金属材料在拉伸过程中的摩擦阻力，使模具具有以下特点：(1)由于大大减少了拉伸阻力，能实现充分利用材料潜在塑性，提高金属材料拉伸加工率，这样就可实现减少拉伸次数和中间退火次数，简化了拉伸工序，降低能耗和生产成本；(2)由于拉伸摩擦力的减少，滚动模与拉伸材料之间就无烧结现象发生，对坯料表面质量、焊接处均有较好的适应性，实践证明线坯可不必进行剥皮、酸洗、水洗中和等工序，可避免环境污染，实现高速拉伸，较大幅度地提高了生产成品率和生产效率；(3)该模具结构合理，调节可靠简单，模具费用低，是当前能为企业带来可观经济效益的理想模具。

附图说明。

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为图1的左侧视图。

图3为图1的俯视图。

图4为NO5、NO24滚轮调节轴Ⅰ、Ⅱ结构图。

图5为图4的A-A剖视图。

图6为NO2、NO23前、后滚轮布局图。

图7为图6的俯视图。

图8为图6的左视图。

根据上述所提供的附图实施例下面将对本实用新型再作详细描述。

金属滚动拉伸模(参见图1-8)，由二块前机架板(1)通过左右二个带有相同肩胛尺寸的前连接螺栓(12)及连接件(如螺母、垫圈，以下同)构成上下平行、有一定间距的前框架；二块后机架板通过上下二个带有相同肩胛尺寸的后连接螺栓(18)及连接件构成左右平行。有一定间距的后框架，且后框架定位在前框架中部楔槽(25)中，由前后机架连接板(20)相连成一体。

前框架中设有二根互相平行且垂直水平面的滚轮调节轴Ⅰ(5)，该滚轮调节轴Ⅰ的轴承档处为偏心结构，且两者偏心方向对称，即相对或相向。滚轮调节轴Ⅰ上设有由二只轴承(14)支承的带有孔型(22)环形槽的前滚轮(2)。

后框架中设有二根互相平行且平行水平面的滚轮调节轴Ⅰ(24)，该滚轮调节轴Ⅰ的轴承档处为偏心结构，且两者偏心方向对称，即相对或相向。滚轮调节轴Ⅱ上同样设有由二只轴承(14)支承的带有孔型(22)环形槽的后滚轮(23)。

在滚轮调节轴上还设有调节前滚轮(2)垂直方向和后滚轮(23)水平方向孔型(22)对准的调节机构Ⅰ及调节前滚轮(2)水平方向和后滚轮(23)垂直方向孔型间隙(21)的调节机构Ⅱ。

前滚轮(2)由滚轮调节轴Ⅰ上的二只轴承(14)以垫圈(13)相隔，与前滚轮固定的轴承闷盖(11)和与滚轮调节轴Ⅰ螺接的轴承定位螺母(15)作垂直方向位置定位。

后滚轮(2)由滚轮调节轴Ⅱ上的二只轴承(14)同样以垫圈(13)相隔，与后滚轮固定的轴承闷盖(11)和与滚轮调节轴Ⅱ螺接的轴承定位螺母(15)作水平方向位置定位。