[实用新型]车用电动窗传动装置

权利要求书

1.一种车用电动窗传动装置，其特征在于，它包括一链条、一主动棘轮、一从动棘轮、二壳体及至少二对弹性张力调整元件；所述链条为无端固定结构，两端分别与所述主动棘轮及从动棘轮相互啮合，所述链条外部以一套管包覆，所述壳体包覆于所述主动棘轮及从动棘轮外部；所述主动棘轮及从动棘轮分别结合于一马达及车窗杆，藉由马达的转动，通过主动棘轮、链条及从动齿轮使车窗旋杆动作带动车窗启闭；所述弹性张力调整元件则分别设于所述套管末端与壳体连结部分之间，且所述弹性张力调整元件容置于所述壳体内。

2.如权利要求1所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述链条包括一钢缆及若干硬质圆珠，所述圆珠等距设于所述钢缆上。

3.如权利要求1所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述壳体包括一第一护片及一第二护片，所述第一护片及第二护片相互对称。

4.如权利要求3所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述第一护片及第二护片的中央部位设有一组合孔，所述主动棘轮及从动棘轮由所述组合孔向外结合所述马达及车窗旋杆。

5.如权利要求3所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述第一护片及第二护片的内部设有一U型管道，其内纳置与所述主动棘轮及从动棘舱啮合的链条部分。

6.如权利要求3所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述第一护片的组合孔边缘设有一用以承载所述马达或车窗旋杆动作时施加于所述主动棘轮及从动棘轮上的轴向推力的承载唇部。

7.如权利要求5所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述第一护片及第二护片中的U形管道两端开口各设有一容室。

8.如权利要求1或7所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述弹性张力调整元件置于所述壳体的容室内，且套于所述链条的外部。

9.如权利要求3所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述第一护片及第二护片外部边缘设有若干系列的孔洞；一固定支撑臂的一端结合于所述孔洞上，另一端则作无段调整固定。

10.如权利要求9所述的车用电动窗传动装置，其特征在于，所述固定支撑臂一端设有若干结合孔，其与所述第一、第二护片边缘的孔洞相锁合；在内部设有一槽；一定位块设于所述槽内，所述定位块可于所述槽内自由滑动；一螺栓设于所述定位块上而锁固于车门，并定位所述定位块而以无段调整所述第一、第二护片的固定位置。