[实用新型]叶片槽嵌式导风叶轮

说明书

本实用新型涉及离心式压缩机的叶轮。

导风叶轮是离心式压缩机的关键部件，一般的导风叶轮的导风叶片和叶轮座是整体式结构，其加工方法一般有如下两种。

1.整块钢材用成型铣刀在数控机床上进行铣削成型：这种加工法其加工精度与表面粗糙度是完全可以保证的。因数控铣床价格昂贵，并非一般的机械厂都具备此设备；即使能用数控铣床进行加工，加工成本极高，用户难以承受，不便于产品的推广。

2.精密铸造叶轮：这种加工方法制造叶轮成本低，设备条件要求不高，易于产品的推广。但也受如下条件的限制，其一由于叶片较薄(如厚度为2mm)，浇铸时铁水温度及铁水流动性的限制，极易造成铁水流不到整个叶片而造成废品，甚至根本无法浇铸；其二即使能顺利的精密浇铸，但浇铸后的叶片表面、叶轮座曲面的表面粗糙度总不及切削加工过的表面好，影响流体流动的阻力，如果浇铸后叶轮座曲面再进行打磨，既费时又费力，效果也很差。

本实用新型的目的是：将导风叶片和叶轮座分别加工后进行装配的叶片槽嵌式导风叶轮，能解决背景技术中存在的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括叶轮座和导风叶片，叶轮座上开有2～24条以叶轮座圆心为中心的、按径向等分分布的通槽，与通槽相应槽数的导风叶片镶嵌在叶轮座的通槽中，用焊接加固而成。

导风叶片是由直线导风叶片段和曲线导风叶片段组合而成，直线导风叶片段镶嵌在叶轮座的通槽中。

每片曲线导风叶片段其曲面的高度、宽度和弯曲方向均相同，由直线导风叶片段镶嵌在通槽中，全部的曲线导风叶片段构成导风轮。

也可将所有的曲线导风叶片段其曲面分为两种不同高度，但两者宽度和弯曲方向均相同，由直线导风叶片段相间镶嵌在通槽中，全部的曲线导风叶片段构成导风轮。

本实用新型与现有技术相比具有的有益的效果是：

1.导风叶片用冷轧钢板剪切、冲压成型，表面粗糙度好，强度也高；

2.叶轮座用锻钢或铸钢经机械加工及热处理后，能保证强度、尺寸精度和表面粗糙度要求；

3.叶轮座上的通槽经铣削，便于固定直线导风叶片段，定位正确。

因此，本实用新型可在离心式压缩机上推广应用。

下面结合附图，对本实用新型作详细的描述。

附图说明：

图1.本实用新型的结构示意图；

图2.本实用新型的A-A剖视图；

图3.导风叶片主视图；

图4.导风叶片B向视图；

图5.叶轮座上通槽分布图；

图6.叶轮座C-C剖视图。

如图1、图2、图5、图6所示，叶轮座1上开有16条以叶轮座圆心为中心的、按径向等分分布的通槽6，与通槽6相应槽数的导风叶片镶嵌在叶轮座的通槽6中，用焊接加固而成。

如图3.图4所示，导风叶片由直线导风叶片段2和曲线导风叶片段3组合而成。如图2、图6所示，直线导风叶片段2、4镶嵌在叶轮座1的通槽6中。

如图1、图2所示，曲线导风叶片段3、5其曲面分为两种不同高度，曲线导风叶片段3的高度大于曲线导风叶片段5的高度，但两者宽度和弯曲方向均相同，由直线导风叶片段2和直线导风叶片段4相间镶嵌在通槽6中，全部的曲线导风叶片段构成导风轮。