[实用新型]汽车发动机油泵连接装置无效
申请号: | 98215288.4 | 申请日: | 1998-06-12 |
公开(公告)号: | CN2352703Y | 公开(公告)日: | 1999-12-08 |
发明(设计)人: | 姜玉根;姜辛平;姜姝 | 申请(专利权)人: | 姜玉根 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 河南省南阳市专利服务中心 | 代理人: | 时剑峰 |
地址: | 河南省镇*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 油泵 连接 装置 | ||
本实用新型属于车辆技术领域,是一种汽车发动机油泵连接装置。
汽车柴油发动机(如朝柴4102、6102;杨柴4102),油泵轴的驱动是凸轮轴通过传动轴上的花键传动连接,其连接装置常因花键磨损致使机油供给不足造成砸瓦瓦、烧瓦。一则影响寿命,二则增加维修困难,三则耽误正常运营。
本实用新型的目的是提供一种发动机油泵连接装置,该装置应当寿命长、方便维修、安全可靠。
本实用新型采取的技术方案是设计一种连接装置,该装置具有连接套,连接套呈H型桶状,自中部向两侧透空成内腔,两侧内腔壁呈方形;两内腔内分别串套机油泵轴和凸轮传动轴。
由于本实用新型采取了上述技术方案,与现有柴油发动机油泵传动连接装置相比,具有寿命长,方便维修、安全可靠的优点。
下面结合附图及实例对本实用新型的具体结构特征作进一步说明。
图1表示本实用新型的总装结构示意图。
图2表示本实用新型的内腔截面示意图。
如图所示,本实用新型具有连接套1,连接套1呈H型桶状,自中部向侧透空成内腔4,两侧内腔壁呈方形;两内腔4内分别串套机油泵轴2和凸轮传动轴3。
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