[实用新型]摩托车折叠靠背新型依架

说明书

本实用新型属于专用车辆的座椅技术领域，是一种摩托车折叠靠背新型依架。

在公用的摩托车依架技术中，没有靠背，为了安全，需要乘者用双手后背抓着依架，这样，乘者又累又难受，有靠背的依架，靠背是固定的，不能折叠，而且造型不美观、线条也不流畅。

本实用新型的目的是设计一种靠背可折叠的、线条流畅的新型摩托车依架。

本实用新型采取的技术方案是在现有摩托车依架的基础上加以改进，在依架上设有靠背，依架与靠背之间设有支撑杆，支撑杆分为两部分，两部分之间通过铆钉连接，支撑杆上包设有套筒，在靠背后顶部设有突起，依架后顶部设有凹槽，依架体呈U型。

由于本实用新型采取了上述技术方案，同已有的摩托车依架相比，具有乘者安全可靠、使用方便、线条流畅等显著优点。

下面结合附图及实例，对本实用新型的结构特征做进一步说明。

图1是本实用新型总装结构示意图。

如图1所示，本实用新型的依架体由两主筋5、6构成，主筋5、6都呈U型，在衣架体的前下部两侧分别设有两个固定件7，固定件7固定在摩托车后部，固定件7后部设有后方向灯防护罩1，在固定件7与主筋5之间可以设计两个英文字母，英文字母根据摩托车的类型而定，铃木王摩托可以设成GS，南方摩托可以设计成NF，在主筋5上的中后部设有靠背2，靠背2与主筋5之间设有支撑杆3，支撑杆3分为上部、下部，上、下部之间通过铆钉连接，支撑杆3上设有套筒4，当靠背2被支起时，套筒4放在支撑杆3上、下部连接处，为了乘者靠着舒服，靠背2上可以包设一层海绵，靠背2后顶部设有突起8，主筋5的后顶部设有凹槽9，当不需要靠背2时，把套筒4放在支撑杆3的上部，这样，上部、下部合二为一，靠背2就被平放在主筋5上了，突起8卡在凹槽9内，起到固定靠背2的作用了。