[实用新型]气动液压千斤顶

说明书

本实用新型涉及起重机械领域的研究，它是应用气动和液压技术的互补特性而设计的千斤顶。

在本实用新型面市之前，专利公报中刊载的各类液压千斤顶，可谓“门庭若市”。申请号89220468，“气动手动两用液压千斤顶”，是本实用新型的参照系之一，该千斤顶是在普通手动液压千斤顶基础上，增加一气动泵油装置，气动泵油装置可由两个或多个串联气缸组成，也可由气缸和油缸串联组成的结构。

本实用新型的目的是，液压千斤顶与气泵是由单气管螺栓式相连接的，该两者的关键零件是用分体加工，组合成型的结构，设有气动控制，滚动牵引辅助装置，使整体结构便于装配和维修。

为实现上述的目的，总体设计方案是由液压千斤顶、气泵、轮架、气动控制和牵引五个部件组成，即由缸体(21)、活塞(19)、活塞杆体(14)、调整螺杆(13)、顶帽(12)、外缸套(11)、端盖(7)和回油阀(68)等组成液压千斤顶部件；节流阀杆(43)、节流阀座(44)、柱塞(46)、泵壳(47)、压缩弹簧(48)、活塞(56)等组成气泵部件；轮子(71)、轮轴(72)、左右侧板(73)等组成轮架部件；软管(68)、节流阀(64)、气动开关(66)等组成气动控制部件；上柄管(67)、下柄管(68)、备用活塞顶头(65)等组成牵引部件。它是以压缩空气作动力带动气泵工作，将高压油泵入液压千斤顶，使千斤顶举升承载，并通过回油阀控制液压千斤顶的提升或下降。现结合附图将其结构的特征阐述如下：

图1是本实用新型的结构状态图，为使较为复杂的视图简易化，仅在视图中标注了部件的序号，图中箭头所示的为压缩空气和液压液体的流动方向。液压千斤顶部件(1)与气泵部件(2)为分体式结构，是经阀板由单气管螺栓式结构相连接的，气泵部件(2)与气动控制部件(4)的连接处也是由单气管螺栓式结构相连接的。牵引部件(5)采用缩短绘制，轮架部件(3)为行走部件。

图2是液压千斤顶部件的结构状态图(该图是图3 A-A剖视图)，其中缸体(21)、活塞杆体(15)、外缸套(11)、顶帽(12)和端盖(7)零件为分体式结构，以便于装配和维修，活塞顶头(6)置于调整螺杆(13)的顶端，调整螺杆的位置由螺纹套(9)调节。四根分布对称的拉伸弹簧(17)是为千斤顶举升后复位而设置的，它的上端与端盖(7)连接，下端与缸体(21)连接。活塞头(19)的下方设有挡圈(20)，U形密封圈(16)、垫圈(15)套入活塞杆体(14)，密封圈(8)、密封圈(10)和密封圈(18)是为其连接件相互间的密封性而设置的。所示的液体工作油(22)的上方开设了液体溢流孔(23)。

图3是液压千斤顶部件的俯视图，图中作了A-A剖视(图2即为A-A剖视图)，B-B剖视、C-C剖视和D-D剖视，将在剖视图中加以说明。

图4是B-B旋转剖视图，螺栓(24)拧在端盖上，该螺栓是为加油而设置的，即液压油是由此孔注入的。

图5是C-C剖视图，密封环(25)和密封圈(26)，是为了平面间的密封而设置的。

图6是D-D剖视图，进油管(27)的管端设有滤油网，是为保持进油管道的油质清洁而设置的。

图7是液压千斤顶部件的左视图，图中作了E-E剖视和F-F剖视。

图8是E-E剖视图，它是安全阀结构图，千斤顶过载保护和限位装置。所示的密封塞头(29)上设有密封垫片(30)、防尘垫片(31)、调压螺钉(32)、调压弹簧(33)、调压阀头(34)和钢球(35)，其结构特点是当千斤顶过载时高压油冲开钢球，使油缸内的压力降低。

图9是F-F剖视图，所示的螺钉(36)和螺母(37)是固定拉伸弹簧而设置的。