[实用新型]自行车挂篮定向支撑

说明书

本实用新型涉及自行车挂篮定向支撑。

97年2月28日国家专利局授权公告一种“自行车挂篮定向装置”，公告号CN2249713Y，专利号95210382、6，该装置与一般安装挂篮的支撑相比，使用它安装的挂篮可不随前叉龙头一同左右转动，保证了自行车配用挂篮后骑行性能不致变坏，但是，该装置在生产和使用过程中发现，(一)安装不简便，安装时需拆下龙头、前叉、弹碗，刹车拉杆等，拆开后才能安装，而且这种拆装非得熟悉装车技术的人员进行不可；(二)生产成本偏高，其中“护圈挂钩”由于采用平板挂钩和固定套安装结构，生产时受工艺限制，材料只能整块依最大棱角尺寸裁切，空缺余料多，材料的利用率低，成本占用高，其次“固定套”的生产要经过拉伸，车磨，开插口等多道工序，生产流程长，于是成本费用高，做为自行车安装挂篮的支撑件，安装难度大，价格不低，这与其本身的使用性质不相适应，很难推广使用。

本实用新型的目的在于设计一种安装简便，成本低廉的自行车挂篮定向支撑，让该产品既经济又实用，便于推向市场。

本实用新型改变了“自行车挂篮定向装置”固定套穿过前叉轴的内安装固定方法，采用了碗卡弧卡抱车架弹碗座和弹碗的外安装固定法，以此来解决安装难度大的问题，将“自行车挂篮定向装置”中耗费材料多，生产工序多的平板挂钩和固定套二处结构改掉，分别由螺拴和碗卡弧代替它们的作用功能，从而使生产成本降低，经过改造后的“自行车挂篮定向装置”更名为自行车挂篮定向支撑，其中“护圈挂钩”更名为上支撑，“三角支架”更名为下支撑。

下面结合说明书附图和一个实施例对本实用新型详加说明。

说明书附图中：

图1是自行车挂篮定向支撑的安装位置和总体概貌图。

图1中：1——挂篮；2——上支撑；3——下支撑；4——内卡弧；5——车架；6——外卡弧。

图2是图1中上支撑(2)的结构图。

图3是图2的A——A剖视图。

图4是图2的俯视图。

图2、3、4中：7——定位槽；8——托块；9——支杆卡弧；10——支杆；11——垫铁；12——落位弧。

图5是图1中下支撑(3)的结构图。

图6是图5的A——A剖视图。

图7是图5外卡弧(6)端头的K向局部俯视图。

图8是图6的B——B剖视图。

图5、6、7、8中：13——止口点；14——三角架卡弧；15——三角架；16——三角架垫铁，17——螺拴孔；18——加强筋。

(一)自行车挂篮定向支撑的安装及结构说明。

说明书附图1自行车挂篮定向支撑由上支撑(2)和下支撑(3)组成，上下支撑均采用碗卡弧卡抱固定在车架(5)的弹碗座和弹碗上，安装时，上支撑(2)由后向前套，使卡弧套在车架(5)的上弹碗座和弹碗上，前刹车拉杆套在支撑的里边，下支撑(3)先将前刹车拉杆套进支撑架内，再将三角架卡弧由前向后套，套在车架(5)的下弹碗座和弹碗上，然后，上支撑(2)用内卡弧(4)通过螺拴锁紧固定，下支撑(3)用外卡弧(6)通过螺拴锁紧固定，挂篮(1)底部平放在下支撑(3)上，上部侧靠在上支撑(2)上，二处分别用螺拴垫铁夹压在二支撑上，安装时不需要拆动自行车任何零部件。

说明书附图2和3、4，支杆卡弧(9)占园周的236°，内卡弧(4)占120°，为了配合安装，卡弧均做为碗状，所以又名碗卡弧，支杆卡弧(9)的中心位置上做有定位槽(7)，该定位槽与车架(5)上的焊接凸块凸凹配合，并可横向定位，支杆卡弧(9)侧端的碗底处开有落位弧(12)，落位弧(12)是为车架(5)上的横杠过于提高到弹碗座口面连接，给有碍于支杆卡弧(9)安装的横杠让出的空间，以便支杆卡弧(9)能安装落位，为保证支杆(10)向上有足够的支撑力，内卡弧(4)碗底尺寸留得较高，较支杆卡弧(9)和支杆(10)要宽，二端头宽出的部分倒折下来做成承托支杆(10)的托块(8)，支杆(10)压出加强筋，前沿边留敞口，敞口处用垫铁(11)安装挂篮时封连。

说明书附图5和6、7、8，外卡弧(6)和三角架卡弧(14)的碗部尺寸较上支撑(2)的支杆卡弧(9)和内卡弧(4)要深，安装后弹碗则全部被卡弧包清，卡弧的碗口边缘上向内留有三个止口点(13)，其作用在于提高安装固定的强度，外卡弧占园周的200°，三角架卡弧占150°，三角架(15)两条对称边压有加强筋(18)，底边敞开口，敞口处用三角架垫铁(16)安装挂篮时封连。

(二)自行车挂篮定向支撑的制造说明