[实用新型]具有锁定示意功能的防盗车牌

说明书

本实用新型涉及一种机动车牌照，是一种用密码控制的能表示行车和停车的具有锁定示意功能的防盗车牌，属于电器类。

为方便管理和防止盗窃，现在的车辆上都置有交通部门制发的牌照。设置车牌很有必要，其作用也是肯定的。然而目前使用的车牌仍是一块印着编号的铁板，因此不能发挥出车牌应有的作用。如今偷换车牌、盗窃车辆的事时有发生，这同车牌的简单与原始不无关系。

本实用新型的目的是提供一种停车与行车时会自动出示不同牌面，对不上密码开不动车也不会出示行车牌面的，若乱凑密码或非正常开车还会引起报警的具有锁定示意功能的防盗车牌，以利于监管和切实制止偷换车牌和盗窃车辆的事发生。

实现本实用新型的具体方案是：采用钢板和胶垫制成与车牌形状大小相似的防震外壳，在外壳前部内侧的上下框边上各装置一根外表是橡胶层的转轴，转轴上绷套着用胶布制成的前面印有示意行车的标记、色泽和车号的牌面，后面印有示意停车的标记、色泽和车号的牌面的轮屏。在轮屏前面的外壳窗口内侧固定一块用钢化玻璃制成的面板，在轮屏后面的外壳底板上装置一台能带动轮屏转动的用齿轮与转轴连接的微型电动机以及电子密码锁、报警器、电路板和控制微型电动机开机的磁控转接器。在轮屏的一侧边上置有一块天然磁片，在外壳的上下边内侧各安装一只常闭开簧管，利用天然磁片的磁力通过常闭开簧管来控制微型电动机的关机。将安装好电器的底板盖装在外壳背面并用螺栓和粘合剂密封起来，然后再固定到车辆的车牌位上，接通电源就可使用。使用时驾驶者先用与本实用新型匹配的红外线摇控器把自己编制的一组密码输入置于车牌内的电子密码锁中将电源和停车牌面锁定。开车前按照原编密码顺序依次揿动摇空器上的按钮后车辆电路就被开通。这时磁控转接器上的电磁铁得电导通了电动机线路，于是微型电动机通过齿轮带动转轴使轮屏转过一个面将停车牌面转换成行车牌面，此时置于轮屏边上的磁片正好转到置于外壳上面框边内侧的那只常闭开簧管处，在磁力的作用下常闭开簧管准时断开电路使微型电动机停止旋转，于是行车牌面就被定格，因为行驶中的车辆其电路是不关闭的，所以行车牌面始终保持不变。停车后随着车用电路的关闭，导致磁控转接器上的接触杆因电磁铁的断电失磁被装置在旁的永磁块吸过，导通了直通电源线路，这样微型电动机带动转轴又使轮屏转过一个面把行车牌面重新转换成了停车牌面。同样，在磁片的作用下使置于外壳下面那根框边上的常闭开簧管准时断开电源而将停车牌面定格，在此同时置于车牌内的电子密码锁已自动锁住了停车牌面和整条车用电路。再次开车可重复上述办法进行，如要改变密码则必须先用原来密码将电子密码锁打开，然后按一下摇控器上的销码键再重新输入新码。如果行驶中的车辆上打着停车牌而停着的车上却又亮着行车牌或者车牌内警报闪鸣，此车出了问题就一目了然。

由于本实用新型具有锁定示意功能的防盗车牌，能在车牌上明确表示行车和停车，使得车牌与车辆的动、静结合起来，并且还能应用密码将车辆和车牌牌面锁定，从而为杜绝偷换车牌和盗窃车辆提供了技术基础。

附图1是本实用新型具有锁定示意功能的防盗车牌的外貌与外壳结构示意图。

附图2是本实用新型具有锁定示意功能的防盗车牌的传动结构剖示图。

附图3是本实用新型具有锁定示意功能的防盗车牌的电力线路示意图。

下面结合附图及实施例对本实用新型具有锁定示意功能的防盗车牌作进一步的说明：

图中：1、外壳2、胶垫3、透明板4、定位孔5、盖合螺孔6、底板7、轮屏8、上常闭开簧管9、转轴10、轴座11、下常闭开簧管12、磁片13、电动机14、齿轮15、车用电路16、磁控转接器、电磁铁18、永磁块19、转接杆20、左导电柱21、右导电柱22、电子密码锁23、摇控器24、闪光报警器25、蓄电池。

如图1中外壳(1)是采用不锈钢板冲压成型的与车牌的形状大小相似的防震载体。外壳(1)前面开有窗口，窗口内侧置有用钢化玻璃制成的透明板(3)，透明板(3)的四边用胶垫(2)衬平并密闭。外壳(1)的上下翻边上冲有用于将车牌固定在车上的定位孔(4)外壳(1)和底板(6)上还冲有用于底板(6)盖合在外壳(1)背面的盖合螺孔(5)。如图2中轮屏(7)是用胶布或塑复材料制成的一个面上印有表示车辆停着的标志、颜色及车牌号的停车牌面，另一个面上印有表示车辆正在行驶中的标识、颜色及车牌号的行车牌面的封闭式套屏。轮屏(7)紧绷在置于外壳(1)前面上下框边上的两根转轴(9)上，转轴(9)的两头活络固定在轴座(10)中。在轮屏(7)的一侧布面上固定磁片(12)，与磁片(12)同一边的转轴(9)的上方框边上安装上常闭开簧管(8)，在下边那根转轴(9)的下方框边上安装下常闭开簧管(11)。上面那根转轴(9)的另一头装置一只齿轮(14)，齿轮(14)与装置在底板(6)上的电动机(13)的转子头上的齿轮相吻合。如图3中的摇控器(23)与装置在底板(6)上的电子密码锁(22)相配套，当驾驶者应用摇控器(23)把自编密码输入牌内电子密码锁(22)中时就把车用电源和停车牌面锁住。当驾驶者用原编密码将电子密码锁(22)解开时，车用电源开通使磁控转接器(16)内的电磁铁(17)通电产生磁力将接触杆(19)吸过，这时接触杆(19)的另一端与导电柱(21)接触导通了电动机(13)的电路。这样电动机(13)开启并带动转轴(9)使轮屏(7)转进停车牌面而将行车牌面转示出来。在行车牌面完全转出时，置于轮屏(7)一侧边上的磁片(12)正好转至上常闭开簧管(8)的下面，在磁片(12)的磁力作用下，上常闭开簧管(8)即将电路断开使电动机(13)停机，于是行车牌面就被定格。因为磁控转接器(16)内的电磁铁(17)的线路是连接在车用电路(15)中的，而行驶中的车辆上车用电是不关闭的，所以正常运行中的车辆其行车牌面是不会改变的。停车时随着车用电路的关闭磁控转接器(16)内的电磁铁(17)随即失去磁性，于是装置在旁的的永磁块(18)就把接触杆(19)吸过使接触杆(19)的另一端头从右导电柱(21)上跳回到左导电柱(20)上从而导通了电动机(13)连接蓄电池(25)的直通电路。于是电动机(13)通过齿轮(14)带动转轴(9)使轮屏(7)转动，当轮屏(7)把行车牌面转进而将停车牌面转出时，磁片(12)已经到达下常闭开簧管(11)上面的位置，这时下常闭开簧管感应到磁片(12)的磁力迅速断开电路使电动机(13)停机而把停车牌面定格，于此同时电子密码锁已自动将车用电路和停车牌面锁定。