[实用新型]油箱盖

说明书

本实用新型涉及车辆燃料供给装置，尤其涉及一种油箱盖。

习用汽车、机车上的油箱盖上大部分是设有螺纹或卡榫等结构，以此与油箱口配合，并予以锁合，每次要进行加油时，需先用钥匙将其外盖打开，或先将外盖旋开，才可以将油枪置放在油箱口内进行加油，使用时，每次都得先将外盖打开，使用后再盖上，因此常会由于使用者的不慎而未将外盖旋紧或锁好，从而发生危险；另外在加油站可常见驾驶汽车、机车的司机灌满油后，欲将外盖卡置锁合在油箱上时，却无法顺利将外盖卡合在油箱上，耽误时间，给后面欲加油的驾驶员造成不便。

本实用新型的目的在于提供一种油箱盖，其无需开关外盖即可进行加油，使用方便而且安全可靠。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型油箱盖，包括：一活动盖，其上表面套设有一油封，其下表面的一侧设有一凸肋，且该凸肋的一端设有一贯穿孔，供一杆体插置，该杆体凸伸出贯穿孔的两端处各套设有一弹簧，位于凸肋的两侧另各设有一凸块；一底座，其上端部外侧设有数个凸杆，其内缘一处设有一凹槽，且在该凹槽的两侧各设有一孔洞，供该活动盖的凸肋及其上的杆体插入固定；一上盖，其内缘可供底座置入，在其内缘壁上设有数个L形沟槽，且各沟槽恰可供底座的凸杆卡置固定。

本实用新型的上述目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

本实用新型油箱盖，所述的弹簧为一强力弹簧；所述的弹簧一端恰可置在该凸肋和凸块间的空隙；所述的底座的下端部外缘套设有一垫圈；所述的L形沟槽的末端设有凹点。

本实用新型油箱盖直接组装固定在油箱上，在上盖与底座上通过一杆体和强力弹簧以固持一活动盖，使活动盖可因外力而开启，且通过强力弹簧自行恢复至原始状态，可以不开启外盖进行加油，使用非常方便，而且安全可靠。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1为本实用新型分解结构示意图

图2为本实用新型凸块放大结构示意图

图3为本实用新型上盖与底座组合示意图

图4为本实用新型整体结构外观示意图

图5为本实用新型整体结构剖面示意图

图6为本实用新型油枪未插入时的实施状态示意图

图7为本实用新型油枪插入时的实施状态示意图

图8为本实用新型使用时的结构示意图

参阅图1至图4所示，本实用新型油箱盖40，包括：一上盖10、一活动盖20及一底座30，其中，活动盖20上表面略呈一阶梯状，且在其上套设有一油封21，其下表面的一侧设一凸肋22，且该凸肋22略凸伸出其本体外侧，且在其上适当处设有一贯穿孔221，该活动盖20下表面靠近凸肋22的两侧各设于一凸块23，在活动盖20的凸肋22上的贯穿孔221上穿设有一杆体24，该杆体24凸伸出贯穿孔221的两端处各套设有一弹簧241；活动盖20通过杆体24卡置结合在底座30上，该底座30的内缘适当处设有一凹槽31，该凹槽31的两侧各设有一孔洞311，以利于活动盖20的杆体24置入卡合；该底座30的下端部的外缘套设有一垫圈32，下端部环凸设有一凸块321，以固定垫圈32使之不致任意脱落，其上端部外缘设有数个凸杆33；上盖10的内缘壁上设有数个L形沟槽11，以供底座30的杆体24卡入，该L形沟槽11的末端适当处设有一凹点111，以此使杆体24能够更紧密的卡合在其上，也以此使底座30和活动盖20得以组合固定在上盖10上，组成一完整的油箱盖40。

参阅图5所示，本实用新型活动盖20上表面的油封21恰抵置在上盖10内缘，以避免油、水或其他异物渗入或渗出，同时，为使其上的杆体24和弹簧241能稳固的结合在该底座30上，杆体24以其两端穿设入该底座30凹槽31的孔洞311内，这样以使该活动盖20可以固定在底座30上，其上的弹簧241以其一端卡置在凸肋22与凸块23间的空隙231内，以固定该弹簧241，这样当施力与该活动盖20时，活动盖20可向下旋动，再通过弹簧241的弹性以恢复原状。

参阅图6、7、8所示，本实用新型在实施时，油箱盖40直接组装在油箱41上，当使用者欲向油箱41内注入油时，即使油枪42的注入口对置在油箱盖40的活动盖20位置处，并压置该活动盖20以使油枪42的注入口容置在油箱盖40内，同时将油灌入油箱41内，其无需开启油箱盖40即可达到加油的目的。

综上所述，本实用新型的油箱盖，结构设计简单合理，使用方便且效果理想，克服传统产品的缺陷，达到预期的设计目的。