[实用新型]转向节减磨销座总成无效
申请号: | 98218581.2 | 申请日: | 1998-08-26 |
公开(公告)号: | CN2351347Y | 公开(公告)日: | 1999-12-01 |
发明(设计)人: | 李德海;阎荣 | 申请(专利权)人: | 李德海 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100075 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 节减 磨销座 总成 | ||
本实用新型涉及一种转向节减磨销座总成,具体的说是属于汽车的一个零件的改进,即转向节销座总成的改进,属汽车零部件。
目前,汽车零部件,即转向节销座总成的结构主要由转向节主销与转向节主销座组成,转向节主销插入转向节主销座内呈面接触配合,这样的结构转向时形成滑动磨擦,阻力较大,不够灵活,转向费力,且容易造成机械磨损,有油时还有润滑作用,没有油时磨擦力更大,形成干磨擦,还容易发热,总之,现有的转向节销座总成有待改进。
本实用新型的目的就在于设计一种转向节主销与转向节主销座间设有滚珠轴承的转向节减磨销座总成,以减少摩擦,克服现有技术的不足之处。
本实用新型的目的是这样实现的:它主要由转向节主销(1)、滚珠轴承(2)、粉末合金套(3)、转向节主销座(4)等部件组成,其特征在于转向节主销座(4)上设有轴承槽(5),轴承槽(5)上设有滚珠轴承(2),转向节主销座(4)内固接有粉末合金套(3),转向节主销(1)插入粉末合金套(3)内,转向节主销(1)的下部设有油道(6)。
本实用新型与现有技术相比:它设计合理,变滑动磨擦方式为滚动磨擦方式,较大程度地减少了磨擦阻力,使得转向顺利灵活。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
附图1为本实用新型整体剖视结构示意图。
附图2为本实用新型整体俯视图。
图中:1、转向节主销,2、滚珠轴承,3、粉末合金套,4、转向节主销座,5、轴承槽,6、油道。
从图中可以看出,本实用新型它主要是在原转向节销座总成的基础上加以改进的,也就是在转向节主销(1)与转向节主销座(4)之间增加滚珠轴承(2)而成的,它主要由转向节主销(1)、滚珠轴承(2)、粉末合金套(3)、转向节主销座(4)等部件组成,其结构是转向节主销座(4)上设有轴承槽(5),轴承槽(5)上安装有滚珠轴承(2),由于有滚珠轴承(2)的存在,使得原来转向节主销(1)与转向节主销座(4)之间面接触的滑动磨擦改成了滚动磨擦,较大程度地减少了磨擦阻力,使得转向顺利灵活,转向节主销座(4)内固接有粉末合金套(3),转向节主销(1)插入粉末合金套(3)内,转向节主销(1)的下都设有油道(6),利用油道(6)可使转向节主销(1)与粉末合金套(3)之间更加润滑。
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