[实用新型]一种防尘轴承

说明书

本实用新型涉及一种工程元件，具体地说是一种防尘轴承。

在粉尘较大的环境下工作的轴承，如气流筛粉机上的轴承，由于粉尘钻入轴承常常造成轴承研磨无法正常工作。现有技术中常用的加密封圈的方法和设计迷宫式轴承盖的方案，或过于简单，或结构过于复杂，且均不能有效地防止粉尘造成的轴承研磨问题。

本实用新型的目的在于设计一种结构简单、安装使用方便、防尘效果好、成本低的防尘轴承。

本实用新型的设计方案如下，具体包括轴承，其特征在于所说的轴承外面设有固定在机架上的带有内空腔的轴承护盖，轴承护盖上开有进气孔，进气孔上设有与洁净空气相连通的进气管，轴承护盖与主轴之间有一气流间隙。

本实用新型工作时进气管送入正压洁净空气，轴承与轴承护盖之间的内空腔一直保持正压，洁净空气从进气管进入内空腔，从轴承护盖与主轴之间的间隙溢出，粉尘无法进入轴承，因而从根本上解决了粉尘较多的环境下轴承的研磨损耗问题。可见，本实用新型具有结构简单、安装使用方便、防尘效果好、成本低等优点，可在粉尘较大的恶劣环境中正常工作，可用于如筛粉机等设备的转动支撑部件。

本实用新型有如下附图：

图1防尘轴承结构示意图

以下结合附图对本实用新型作详细说明。

图1为本实用新型结构示意图，轴承6的内圈紧配合安装在主轴1上，其外圈固定安装在机架7上。轴承的外面设有轴承护盖4，轴承护盖可以采用有些轴承现有的护盖，也可以按照形状、尺寸配制护盖。轴承护盖4是罩在轴承外面的一个圆柱形护盖，其盖顶与轴承之间有一内空腔12。轴承护盖4固定在机架上，例如可用螺钉14固定，它不随主轴转动，与主轴1之间有一气流间隙16用于向外排气，本实用新型在轴承护盖上开有进气孔8，进气孔8上设有进气管9，进气管9中通入洁净空气，洁净空气从轴承护盖4与主轴1之间的间隙16排出，从而有效地防止了粉尘进入轴承造成其研磨磨损。内空腔12中与外界空气之间的压差可以有不同的产生方式，例如，进气管中通入正压洁净空气；又如，可采用轴承护盖外产生负压源的方式，在用于筛粉时，筛粉机的外壳加一向外的排风机，即可使其内部的轴承护盖相对于平压的洁净空气进气管为负压。本实用新型改变了现有技术中各种“被动防守”的设计方案，采用了“主动出击”的设计方案，使粉料无法进入间隙16，因而不可能进入轴承中，从根本上解决了粉尘造成的轴承研磨问题。当轴承的一端没有传动部件时，可用端盖将轴承的一端密封，上述护盖等仅设在轴承的一端即可；当轴承的两端均有传动部件时，可在轴承的两侧均设置上述的护盖等结构，以使轴承得到可靠的保护。

为了使轴承的保护更加可靠，在轴承护盖4的外面可以再加一个轴承外盖2，外盖2固定在主轴1上，例如可通过螺钉11紧固在主轴1上，外盖2与主轴1之间为密封连接，随主轴一起转动。轴承外盖2带有外空腔13，外空腔13在轴承外盖2与轴承护盖4之间。轴承外盖2也可设计为圆柱形，轴承外盖2与轴承护盖4之间有一气流间隙17，也是用于向外排气，这种方案增加了防尘的可靠性。上述外盖亦可根据需要设在轴承的一面或两面，其工作时气流的产生也可以有上述的两种方式，即进气管的正压洁净空气或轴承外盖外面(如筛粉的外壳中)的负压源。

除以上两种气流工作动力外，本实用新型还给出了另一种设计方案，在所说轴承外盖2的外空腔13中设有一个风轮3，风轮3固定在主轴1上，工作时随主轴一起转动。风轮转动时带动周围空气旋转，由于旋转的离心力，空气将由轴承外盖2与轴承护盖4之间的间隙17中流出。本设计方案可根据需要设在轴承的一面或两面。

在以上各方案中，轴承6与主轴1之间可设有垫片5以防止轴承的润滑油干燥，同时也有防粉尘的作用。

图1是本实用新型的一个最佳实施例，轴承6的上面和下面各设有一个轴承护盖4，两个轴承护盖上均开有进气孔8，例如可以开在其侧面，进气孔8上均设有洁净空气进气管9。轴承护盖4可以通过螺钉14固定在机架7上，工作时不转动，主轴1从其顶部的孔中穿过，二者之间有一排气间隙16，其内部为内空腔12。在上、下两个轴承护盖4外面分别设有一个轴承外盖2、10，也可分别称为上轴承盖2和下轴承盖10，二者均固定在主轴1上，例如可通过螺钉11固定，工作时随主轴一起转动，二者之间为密封连接。上、下轴承盖2、10内部为外空腔13，二者与轴承护盖4之间均有一排气间隙17。两个外空腔13内可设有风轮3，风轮3固定在主轴1上，工作时随主轴一起转动，将空气从间隙17中排出，同时由进气管9中送入正压洁净空气或靠轴承外部的负压源将洁净空气吸入进气管9，使工作环境中的粉料根本无法靠近轴承6，使其得到可靠的保护，因而可以在各种粉尘、粉料较多的恶劣工作环境下正常工作，有效地克服了现有技术的缺点。