[实用新型]利用张力控制辅助动力输出的电动车无效
申请号: | 98218725.4 | 申请日: | 1998-08-31 |
公开(公告)号: | CN2352394Y | 公开(公告)日: | 1999-12-08 |
发明(设计)人: | 杨瑞怜 | 申请(专利权)人: | 利昂科技事业股份有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B62M23/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 寿宁 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 张力 控制 辅助 动力 输出 电动车 | ||
1、一种利用张力控制辅助动力输出的电动车,其包括有一装设在车辆适当位置的电瓶组、一转速控制器及一作为辅助动力的D.C马达,其特征在于其在车辆原有的传动链条上设有一张力感测装置,其中:
该张力感测装置,其主要结构构成是在一连杆的底端组接设有一遮光片,且该遮光片在预定的遮光位置,由上而下设计成渐层的透光度部;该连杆,其由下往上依序套设有一下定位座、一恢复弹簧以及一上定位座,该连杆的顶端组接于装设有一从动链轮的开槽座上;该开槽座,其内穿伸设有传动链条,并与从动链轮相啮合;该连杆与相关构件以该上定位座的底部螺纹,螺设于一在开口端设有内螺纹的中空本体内;该中空本体,在内部的预定处设有与该遮光片相耦合的光遮断器,且在该中空本体的外缘设有装设座,并设有螺栓锁定在车体上;该光遮断器,设有讯号线连接于转速控制器。
2、根据权利要求1所述的利用张力控制辅助动力输出的电动车,其特征在于所述的中空本体其在内部对应于光遮断器的另一侧设有一纵向导槽,该纵向导槽内滑动设置有上述遮光片。
3、根据权利要求1或2所述的利用张力控制辅助动力输出的电动车,其特征在于所述的连杆其顶端设有一固定件,该固定件穿套于开槽座及连杆将二者固定成一体。
4、根据权利要求3所述的利用张力控制辅助动力输出的电动车,其特征在于所述的固定件为螺丝或柱销。
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