[实用新型]椅垫

说明书

本实用新型是关于一种椅垫。

一般的座椅，如沙发、车上的座椅等，外表皮大都是由皮革、塑胶皮或布料所制成，而因为此种座椅不易散热，所以用户在坐一段时间后，容易因为人体体温的影响而升高温度，使得人体皮肤容易出汗且密不透气，不仅会让乘坐者相当不舒服，并且容易导致汗疹等皮肤疾病，因此便有人会于座椅上设置由竹、滕或麻类所编织而成的椅垫，来提高座椅的散热效率，增加座椅乘坐的舒适性。

但是此种现有的椅垫只能达到与人体体温相等的温度，并不具有降温的效果，所以对于长时间的乘坐，效果仍然不大，因此便有人再创作出一种具有鼓风机的座垫，如此可利用鼓风机抽送冷空气进入顶垫与底垫之间，以便透过冷空气能达到降温的效果；然而这种现有的椅垫结构在由鼓风机将冷空气抽入椅垫中后，因为在椅垫中并无导引的作用，所以会生成风速递减的情形，使愈接近鼓风机的风速愈高，而愈远离鼓风机的风速愈低，如此便会生成一头凉另一头热的情况，所以此种现有的椅垫结构在使用上仍有其不足之处。

本实用新型的目的在于，提供一种可让椅垫整体都具有清凉降温效果的椅垫。

本实用新型主要的技术手段，是在于提供一种椅垫，其特征在于：该椅垫包括一具透气性的顶垫、一底垫及一抽气座，其中顶垫的形状与大小与底垫相同，并且顶垫与底垫间周缘呈接合状态，使顶垫与底垫间形成有一空间，

抽气座是一中空的座体，并且抽气座与顶垫与底垫间的空间相连通，在抽气座上设置有一抽气孔，又在抽气座内设置有一马达，在马达上设置有一与抽气孔相对的风扇，

另在顶垫与底垫间设置有多数个间隔设置的突块，并在顶垫与底垫间设置有与抽气座相对的凸肋，在凸肋两侧各设置有与凸肋相距一定间隔距离的侧凸肋，而使凸肋与侧凸肋间形成有可供空气流通的通道，又在两侧凸肋上设置有数个通孔。

所述的椅垫，其特征在于：在抽气座上设置有一与马达相连通的电源线，在电源线一端设置有电源插座，并在电源线上设置一控制开关。

所述的椅垫，其特征在于：凸肋的数量为一道，并且凸肋是设置在椅垫的中央位置处，又凸肋是沿椅垫的长边设置，且凸肋的长度短于顶垫及底垫的长度。

所述的椅垫，其特征在于：凸肋的数量为两道，而于两凸肋间形成有可供空气流通的通道，并且凸肋是设置在椅垫的中央位置处，又凸肋是沿椅垫的长边设置，且凸肋的长度短于顶垫与底垫的长度。

所述的椅垫，其特征在于：凸肋与侧凸肋的高度略低于各突块，并且在凸肋与侧凸肋上设置有一覆盖层，于覆盖层上设置有多数个通气孔。

所述的椅垫，其特征在于：通气孔是设置在两凸肋之间。

藉由上述的技术手段，本实用新型可利用凸肋与侧凸肋间所形成的通道对冷空气达到导引的效果，让被抽入椅垫内的冷空气能均匀地布满在椅垫内，让椅垫整体都可达到均匀的降温与清凉效果，来提高椅垫的使用效能。

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。

附图简要说明：

图1为本实用新型设置在汽车座椅上的立体外观图。

图2为本实用新型的上视局部剖面示意图。

图3为本实用新型的剖面示意图。

图4为本实用新型另一剖面示意图。

图5为本实用新型的侧视剖面示意图。

图6为本实用新型另一种实施例的上视局部剖面示意图。

本实用新型主要是提供一种椅垫，请参看图1所示，本实用新型的椅垫10可设置在一般沙发或汽车内的座椅上，具体结构可配合参看图2、3所示，该椅垫10主要是包含有两呈相同形状、大小的顶垫12及底垫14，顶垫12及底垫14的周缘可利用高周波等接合方式加以接合，使顶垫12与底垫14间形成有一空间，并使顶垫12及底垫14周缘呈不透气的状态，又顶垫12是利用至少一层的透气性材质所制成，而底垫14则可利用不透气性的材质来制成，于椅垫10的一侧缘上设置有一与椅垫10内部空间相连通的中空抽气座30，在抽气座30上设置有一与外界连通的抽气孔302，并在抽气孔30内设置有一由马达32带动转动的风扇34，并且该风扇34与抽气孔302相对，如此可利用风扇34将外部的空气由抽气座30的抽气孔302抽入，并导入顶垫12与底垫14所形成的空间中。