[实用新型]伸缩车棚

说明书

本实用新型涉及一种伸缩车棚。

在本实用新型作出之前，市场上的车棚都是固定式或是人工临时搭起的。其缺点是费时、费力，给司机及装卸人员带来诸多不便。

本实用新型的目的是提供一种伸缩车棚。该产品不但能前后伸缩，而且防雨、防货物失落。

本实用新型的目的是通过以下技术方案达到的：

一种伸缩车棚，它包括若干n形支架、防雨篷布、滚轮、行槽等。其结构要点是：两侧车箱板上边设有凹字形行槽。支架经防雨篷布连接。各支架间设置了活动连接杆，可以伸缩。第一根支架固定在驾驶室后外部，其余每根支架两端各设两个滚轮，滚轮放置在凹字形行槽内，可前后移动。使用时，用手推或拉支架，支架即可顺着行槽前后伸缩，以达到本实用新型的目的。

本实用新型与现有技术相比，由于在车箱板上设置了若干n形活动支架、经篷布连接，支架两端设有滚轮，车箱板上设置了行槽。因此本实用新型能前后伸缩，适用于各式货车。

下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型左视图。

图2为本实用新型后视图。

参见图1、2。本实用新型公开了一种伸缩车棚。它包括若干n型支架(1)及连接各支架的防雨篷布(6)。各支架之间设有若干活动连接杆(5)，活动连接杆(5)由两段长度相等的金属物组成，活动连接杆(5)两端经螺丝与支架(1)活动连接，可以伸缩，并防止货物失落。活动连接杆(5)展开时的长度与支架间篷布(6)展开的长度相等。除第一根支架外，每根支架两端各有一根定轴(10)穿过，定轴(10)两端设有两个滚轮(2)，可以滚动。滚轮(2)放置在车箱板(4)上边凹字形行槽(3)内，凹字形行槽(3)经螺丝(11)与车箱板(4)固定。在最后一根支架(12)两头设有上插梢管(7)，车箱板(4)末端设有相应下插管(8)。拉开车棚，插上插梢(9)可防止棚架向前移动。

下面结合附图详细叙述一下本实施例的工作原理。

结合图1、图2。手拉或推支架(12)，支架两端的滚轮(2)就会在凹字形行槽(3)内滚动，支架会顺着力的方向移动，篷布(6)及活动连接杆(5)也跟着伸缩。当支架全部展开时，篷布(6)及活动连接杆(5)也全部展开，活动连接杆(5)成一直线。插上插梢(9)即可固定好支架(12)。