[实用新型]汽车变速杆防盗装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车变速杆防盗装置，属于汽车防盗配件。

目前汽车已进入家庭，汽车被盗现象时有发生，现有的汽车防盗有多种方法，有锁定方向盘的，有锁定车轮的等，都起到了一定的防盗作用，中国专利局公开了一种专利申请号为93212554的汽车变速杆防盗装置，其方法是将汽车变速杆进行改造，由锁紧连接部，功能转换部和控制部构成，锁紧部用以与原变速杆根部连接，采用该方法虽然起到防盗作用但是对变速杆进行改造即费时又费力。

为克服上述不足本实用新型将提供一种制造简单，安装方便、防盗、防拆卸，不改变原车变速杆的汽车变速杆防盗装置。

本实用新型是由以下方式实现的，主要包括锁体1、联接板2、锁杆3、防拆卸紧固件15、联接板2用防拆卸紧固件15固定在汽车操纵杆底部的车体上，锁体固定在联接板2上，呈“U”型的锁杆3环绕操纵杆通过联接板插入锁孔。防拆卸紧固件15，由T型螺栓16，螺母17，保护套18构成，其螺母17一端不带内螺纹外形为六方形，另一端带内螺纹外形为圆形，两端的联接处的空刀槽加工成薄壁保护套13套装在外形为圆形的一端，锁体1由经下各件组成，锁扣4用优质钢加工成“”型其一侧带有锁孔，底盖5与锁本体8固定在一起，锁本体紧装在锁扣4的槽中，锁体套10用优质钢加成“V”型体与锁本体8安装在一起，锁芯9装在锁本体内。用塑料一次成型的外壳11固定在锁本体的外边，外壳11的两边槽口中装有防滑垫14。当汽车停车后，将呈“U”型的锁杆3环绕操纵杆插入锁孔，使操纵杆不能自由转动和挂档，达到了汽车防盗，及该装置防拆卸的目的。

以下结合附图及实施例进行详细说明。

图1为本实用新型的成装图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的联接板剖视图；

图4为本实用新型的防拆卸紧固件成装图。

参照以上各图，锁体1是由以下各件构成，锁扣4用优质钢板加工而成呈“”型，锁本体8扣装在锁扣4的槽中，锁扣4的一侧加工有两个锁孔，与锁本体8的锁孔同心，底盖5固定在锁本体8的底端，底盖5的上方两边装有滑块6滑块中间装有弹簧7，锁芯9为标准件装在锁本体8内，当锁芯9置于开的位置时，两滑块6向中间滑动将弹簧压端，当置于锁紧时由于弹簧7的作用将滑块6推向两侧。锁体套10用优质钢加工成“V”型体与锁本体8固定在一起，外壳11是用塑料一次注塑成型，将外壳11固定在锁本体8外边，外壳11两侧槽口内装有防滑垫14，当锁杆3不用时插装在外壳11两侧的槽中防滑垫14起防滑作用，防护盖13用螺钉12固定在外壳11上。锁杆3采用优质钢材维持殊处理后耐锤去，耐锯锉、耐高温、防盗性能好，锁杆呈“U”型可根据不同的车型采用不同的锁杆，在锁杆上装有塑料手柄套，以便使用时方便。

联接板2用防拆卸紧固件15固定在操纵杆底部的车体上，锁体1装在联接板2上，联接板2上的锁孔5锁体1上的锁孔同心。

防拆卸紧固件15是由“”型螺栓16螺母17，保护套18构成，螺母17的一端无内螺纹外形六方形，其另一端带内螺纹外形车圆形，两端中间联接处的空刀槽加工成薄壁，保护套18套装在外形呈圆形的一端，当螺栓16通过车体，联接板2后用螺母17扭紧，此时再有意过载拧紧螺母17将自行断裂，带螺纹的一端保护套18为滑动联接，不用特殊工具，就不能将螺母扭下，可起到防拆卸的目的。

实施例：

将该装置安装在汽车上，当汽车停稳后，操纵杆置于倒挡，然后取插装在锁体1上的锁杆3环绕操纵杆插进锁孔内，操纵杆不能转动挂挡起到了防盗的目的，当启用汽车时，由于锁芯采用的双面锁芯，将钥匙插入锁孔内任意一面都可以正常开启，使其达到快速锁紧和开启的目的。因为采用了防拆卸紧件，该装置一旦安装不用特殊工具是不容易拆卸，因此具有防盗，防拆卸功能。

本实用新型结构简单，安装方便，造型美观，即有实用价值，又有观赏价值，不需要对原车进行改进，是目前较理想的汽车防盗装置。