[实用新型]新型网式蓄电池负极栅

说明书

本实用新型涉及一种改进的蓄电池负极板用板栅，主要应用于铅酸蓄电池。

目前，各种铅酸蓄电池，包括各种密封免维护铅酸蓄电池，其正极板基本上都由涂膏式改成了管式的，其负极板仍然都是涂膏式的。起先负极板的板栅基本上系硬模铸造的铅锑合金板栅，其重量大一直是人们的一大难题。近年来出现了铅拉网板栅，使蓄电池重量的问题得到了一定程度的解决，但是，田于其存在强度弱、面积小等缺陷，使其应用情况受到很大限制。

本实用新型的目的在于提供一种新型的网式蓄电池负板栅，该负板栅重量轻，强度大，可实现大小面积的调整，应用范围广。

本实用新型的目的可以由以下方案来实现：

所述的新型网式蓄电池负板栅，包括网式板栅，其网式板栅上设有肋筋。肋筋大大增强了板栅的强度。

所述的新型网式蓄电池负板栅，其栅边缘还设有边框。当然，边框也可以看成是肋筋的一种特例，即，一截面上有两条肋筋，分别分布在两端。

所述的新型网式蓄电池负板栅，其肋筋、边框为组合插接式。这样便于根据情况调换不同型号、不同材料的的肋筋或边框，如带板耳的上边框可以是纯铅或铅钙合金的，而肋筋和/或边框可以是塑料或者其它复合材料的，既保证了蓄电池负极板的电性能和板栅的强度，又可以调整板栅的重量使其符合要求。

由于板栅上有肋筋和/或边框的存在，使每个独立的小板栅可以相互连接成较大的板栅，以满足所需情况的需要，如在工业用蓄电池和大型固定蓄电池上的应用。

本实用新型中，所述的网式可以是各式各样的网结构，如编织的网，压延后制成的拉网、穿孔后制成的筛网等等，此网制得薄而小巧，与铸造的板栅相比，重量大大减轻。网用材料一般为铅和铜，铜网通常要再用铅材料处理后使用。由于铜比铅的比重小，导电性能比铅高出18倍，因此，使用铜材料，不仅可以减轻重量，还可以改善电性能。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1、本实用新型的铅拉网式整体框架形式的蓄电池负板栅的结构示意图，亦为一实施例。

图2、本实用新型的铅穿孔筛网式组合框架形式的蓄电池负板栅的结构示意图，亦为另一实施例。

图中，1带板耳的铅钙合金框架、2铅拉网板栅、3带板耳的铅上边框、4铅穿孔筛网板栅、5塑料下边框及肋筋。

如图所示，带板耳的铅钙合金框架1与铅拉网板栅2复合在一起构成图1所示的本实用新型的一种蓄电池负板栅。带板耳的铅上边框3与塑料下边框及肋筋5组合插接构成一框架，再同铅穿孔筛网板栅4复合固定在一起，从而制成图2所示的本实用新型的另一种蓄电池负板栅。

综上所述，本实用新型具有重量轻、强度大、可实现大小面积的调整等优点，可使蓄电池负板栅的重量下降20～70％，使蓄电池总重量下降15～25％，而且可以使蓄电池的电性能得到一定程度的改善，使其可以用于如电动汽车，电动助力自行车，飞机、电工具、摄录机等受重量限制的直流电器设备上，扩大了应用范围，可广泛应用于铅酸蓄电池中。利用本实用新型可实现对现有技术进行改进，简单易行。同样性能的铅酸蓄电池的价格比镍镉、镍铁蓄电池约低3～4倍，本实用新型的使用，还可获得较好的经济效益。