[实用新型]正多边形断面加工机床

说明书

本实用新型属于金属切削加工机械，特别是能够加工出断面为正多边形的车床。

现有的带C轴功能的数控车床可实现径向定位、分度，在该车床的溜板上加装动力刀具后，可加工出断面为正多边形的工件，工作时，每加工一个平面后均须停机分度转位再加工另一个面，这样间断性的加工耗费时间长，工作效率低，加装的动力刀具用途单一，性能价格比低。

本实用新型的目的是提供一种性能价格比高、能连续加工正多边形各面的高效加工机床。

为达到上述目的，本实用新型是这样来实现的：在车床的床头箱内支承有能被其主动轴带动旋转的齿轮轴，其伸出前箱壁端固定有齿轮，花键轴的一端支承在床头箱前箱壁上，其上的固定齿轮与齿轮轴伸出端的齿轮相啮合，另一端支承在一竖向的浮动支架上，花键轴上装有滑移齿轮，可于浮动支架一起在花键轴上滑动；中间轴与花键轴平行安装，其一端支承在浮动支架上，在中间轴上靠近支架的固定齿轮可与滑移齿轮相啮合，另一端支承在摆动支架上，其端部固定有齿轮；铣刀轴与以上两轴平行安装，一端支承在摆动支架上，其上固定的齿轮与中间轴端部的齿轮相啮合，铣刀轴的另一端支承在支座内，支座底部固定在车床的横溜板上面，铣刀轴的顶部近床头箱端固定安装有铣刀盘，刀头均布于铣刀盘的圆周上并固定，其刀尖与铣刀盘的中心等距；在车床主轴伸出床头箱的端部固定安装有可装夹工件的弹簧夹头，弹簧夹头及铣刀盘两个传动链的终端单位时间的转数应满足：铣刀盘转速/弹簧夹头转速=正多边形的边数/铣刀盘圆周上的刀头数。

为实现工件的自动装夹，在车床的纵溜板上固定有推杆座，其内的推杆与弹簧夹头为同一中心线，用气压或液压通过电磁阀控制推杆作进退运动，推杆座的顶部固定有料箱，其底部有能正好使一个工件落到推杆及弹簧夹头之间并适合于加工工位的出口。

由于此车床主轴上工件的转动及铣刀盘的转动是由一个动力源带动，加工时在满足上述两个比值相等时无需作停机分度转位而进行连续切削，在装卸工件时又可实现自动化，加工一个直径为20毫米以下的正六边形仅要20-30秒，并可连续生产不停机，故工效高；铣刀盘上用硬质合金刀头可实现高速切削，加工后表面粗糙度可达，当需要一般的回转面、螺纹等加工时，只需将溜板上浮动支架支撑的花键轴上的滑移齿轮分离，该条传动键即被切断，将普通车刀压在刀架上即可作普通机床使用，加装的铣削机构结构简单，无需加第二个动力源，可实现一机多用，故其性能价格比值高。如果所使用的车床为数控车床，经改装后铣削正多边形工件时，车床加工的全部动作编程输入指令控制，可实现与自动化中心连接，操作更为方便，同时加工精度可大大提高，达到0.01毫米。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为正多边形断面加工机床的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中车床床头箱带动两条传动键的原理图；

图4为图3中带动铣刀盘传动键的安装展开图；

图5为刀头安装在铣刀盘圆周上的局部剖视图。

图1、图2、图3中，车床1上的床头箱2内支承有由主动轴17带动的齿轮轴18，该轴伸出箱体的前壁，其端部固定有齿轮20，固定支架5用螺钉固定在箱体壁面上，与齿轮轴18平行的花键轴16一端由轴承支承在固定支架5上，其一端的固定齿轮19与齿轮20相啮合，另一端有滑移齿轮21套在花键轴16上(参见图4)，与滑移齿轮可连体的套外装有两只轴承、由内、外隔套32、31隔开，轴承安装在支承座30内，压盖33将轴承压紧，支承座30安装在竖向的浮动支架22的孔内用螺栓紧固，浮动支架22可与滑移齿轮21一起在花键轴16上滑动；中间轴25的一端安装在浮动支架的另一孔内，其间有耐磨的铜质衬套34支承，轴上固定齿轮24可与滑移齿轮21相啮合，轴的另一端支承在摆动支架26的带衬套34的孔内，其端部固定安装有齿轮23，轴两端安装有固定挡圈；铣刀轴27的细端支承在带有衬套的摆动支架26的另一孔内，轴颈上固定有与齿轮23相啮合的齿轮28，其近床头箱的粗端由两轴承37支承在支座9中，中间由内、外隔套36、35隔开，压板38压在支座9轴承孔的端面上，轴端部有铣刀盘8，用固定螺栓42压紧在轴头面上；支座9底脚用螺栓固定在横溜板10上面，在主轴4的端头安装有可夹持工件7的弹簧夹头6。

图5中铣刀盘8的圆周上开有均布的沟槽，刀头39由刀体上焊接硬质合金刀片组成，用楔形压块41将其压在沟槽内，用压刀螺丝40紧固在槽底的螺孔内。铣刀盘8圆周上均布的刀头39可以是上述装夹式，也可以是直接将刀片焊在槽内，但都必须保持每个刀尖至铣刀盘中心等距。