[实用新型]中小型拖拉机动力切断装置无效
申请号: | 98220951.7 | 申请日: | 1998-04-30 |
公开(公告)号: | CN2333581Y | 公开(公告)日: | 1999-08-18 |
发明(设计)人: | 李忠三;戴林;孙广胜 | 申请(专利权)人: | 山东省农业机械科学研究所 |
主分类号: | B60K20/00 | 分类号: | B60K20/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中小型 拖拉 机动力 切断 装置 | ||
本实用新型涉及拖拉机动力传动装置,是一种中小型拖拉机的动力切断装置。
随着中小型拖拉机配带越来越多的农机具进行田间作业,拖拉机一般就需要安装联动操纵式双作用离合器,才能更好的发挥拖拉机的性能。例如,当拖拉机配带悬挂式谷物联合收割机进行作业时,往往出现谷物在切割、输送和脱粒过程中不匹配,而产生堵塞现象。当拖拉机为单作用离合器、非独立式后置动力输出轴时,只能停车,用人工排除堵塞,大大降低了生产率。而现有大中型拖拉机为联动操纵式双作用离合器、半独立式后置动力输出轴,可将离合器踏板踏下一半行程,切断拖拉机的行走动力,使拖拉机原地不动,而动力输出轴照常工作,这时谷物联合收割机不再切割谷物,输送和脱粒装置继续工作,自动排除堵塞。当离合器踏板踏到底时,动力输出切断。但是采用联动操纵式双作用离合器,使动力输入传动箱的结构复杂,制造和装配要求高,成本增加,因而在中小型拖拉机上使用受到了限制。
本实用新型的目的是:提供一种中小型拖拉机动力切断装置,提高中小型拖拉机后置动力输出性能,并达到结构简单,制造成本低的目的。
本实用新型的技术方案是:横轴1上空套弹簧2和齿轮5,牙嵌3与横轴1键联接,牙嵌3与齿轮牙嵌4处于常接合状态,只有当牙嵌3横向滑移后,可与齿轮牙嵌4脱开接合,使拖拉机不再行走。
使用本实用新型的技术方案,拖拉机的行走动力和后置动力输出轴动力由离合器踏板(离合器采用已有技术的单作用离合器)切断。当需要拖拉机停车时,行走动力由本技术方案来单独操纵行走离合踏板6切断,后置动力输出正常工作。该装置容易生产制造,降低成本。特别在中小型拖拉机上采用,在一定程度上具有双作用离合器的功能。
附图说明:附图1是本实用新型的结构剖视图。
对照附图,对本实用新型实施方案做进一步说明:
图中,采用已有技术,发动机动力经离合器输入变速箱后,一路经动力输出中间轴9,至后置动力输出轴;另一路经齿轮减速至齿轮5上,齿轮5空套在横轴1上,齿轮牙嵌4与牙嵌3在弹簧2的压力下,处于常啮合状态,动力传动路线为齿轮5、齿轮牙嵌4、牙嵌3、横轴1、齿轮10和齿轮11,直至拖拉机驱动轮。当需要切断拖拉机行走动力时,操纵行走离合踏板6,拨叉7克服弹簧2压力,使牙嵌3在键上滑移,牙嵌3与齿轮牙嵌4脱开啮合,动力只能使齿轮5空转,不再传递至横轴1上。当松开行走离合踏板6时,牙嵌3靠弹簧2的压力自动与齿轮牙嵌4接合,拖拉机恢复行走。当拖拉机行驶和后置动力输出动力一并切断时,由拖拉机离合器来完成。
牙嵌3与齿轮牙嵌4的啮合方式,也可以改为啮合套啮合方式。
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