[实用新型]超市商品自动储存分装装置

说明书

本实用新型涉及一种商品储存分装装置，属于机械自动化技术领域。

目前超市商品都是分类放在货架上，顾客在选购商品时，逐一挑选、装袋，然后再由收款员逐一检查、计价、汇总收费，工作十分繁琐且经营成本高。

本实用新型的目的是改变传统的超市商品储存方式，提供一种顾客选货方便并且使货物自动装车、收款人员可自动、方便、快速、准确计价并且可大大降低经营成本的超市商品自动储存分装装置。

本实用新型的目的是通过以下技术措施实现的：

一种超市商品自动储存分装装置，由货仓群和分装装置组成，货仓群由若干货仓组成，每个货仓为一个长方体，由支撑架支撑，货仓右侧的两条棱同时作为导轨，导轨向货仓的面上各有一条内宽外窄的凹槽，这两条导轨伸出货仓底面后弯向右方，与货仓右侧的两条棱相对的货仓壁中间有一条与棱平行的导轨，该导轨向货仓的面上有一条方形凸棱，在三条导轨上装有若干货物隔离铁片，三条导轨的中部和底部分别装有一块电磁铁；分装装置位于货仓群下方，由动力车、横梁和装货车组成，动力车安装在一条齿形轨道上，横梁安装在动力车下方，与轨道方向垂直，装货车安装在横梁上，垂直于横梁并可在横梁上运动。

装货车由带缓冲带的货物篮和货物隔离铁片篮组成。

货仓导轨上的电磁铁都与计算机电连接。

每个货仓下方都设有一对触点，其中带电触点与电源连接，不带电触点与计算机连接。

分装装置的齿形轨道和横梁都与计算机电连接。

分装装置的齿形轨道和横梁上设有若干定位孔。

动力车和装货车都由电机提供动力。

装货车底部装有四个万向车轮。

低温货仓则是在普通货仓的四周加上保温层，并与冷气源连接。

使用前，将商品放入各自的货仓内，使用时，顾客可从商品目录或超市的导购电脑上确定所需的商品，在计算机自动控制下，动力车和装货车分别沿齿形轨道和横梁运动，当装货车运动到所需商品的货仓下时，计算机控制动力车和装货车固定在相应的定位孔内，同时切断该货仓下面的电磁铁的供电电路，电磁铁失去磁性，货物隔离铁片一边与导轨上的方形凸棱脱离，商品落入装货车的货物篮中，缓冲带的作用是对货物起缓冲作用，防止货物直接落入货物篮底被摔坏，货物隔离铁片另一边沿导轨上的凹槽滑出货仓，落入装货车的货物隔离铁片篮中，计算机通过货仓底部的触点提供的信号记录下商品数目。收费员根据顾客选购的商品种类和数量，用电脑可自动、方便、快速、准确地计算出顾客应付的费用。货物可随时从货仓上部补充。动力车由电机带动在齿形导轨上运动，装货车由绞轮和绞索带动在横梁上运动。货物隔离铁片的作用是将两件货物隔开，电磁铁的作用是通过磁力固定货物隔离铁片从而托住货物。

存放需低温存放货物的货仓可在普通货仓四周加上保温层，并与冷气源连接。

以下为附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中货仓结构示意图。

其中，1．货仓群，2．货仓，3．齿形导轨，4．横梁，5．绞索，6．动力车，7．齿轮，8．绞轮，9．装货车，10．货篮，11．隔离铁片篮，12．冲缓带，13．滑轮，14．支撑轮，15．导轨支撑架，16．货物隔离铁片，17．导轨，18．电磁铁，19．带电触点，20．不带电触点，21．万向车轮。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：本实用新型结构如图1、图2所示，货仓群1由若干货仓2组成，每个货仓由支撑架15支撑，货仓2为一个长方体，货仓2右侧的两条棱同时作为导轨17，导轨17向货仓的面上各有一条内宽外窄的凹槽，这两条导轨伸出货仓底面后弯向右方，与货仓2右侧的两条棱相对的货仓壁中间有一条与棱平行的导轨17，该导轨向货仓的面上有一条方形凸棱，在三条导轨上装有若干货物隔离铁片16，三条导轨17的中部和底部分别装有一块电磁铁18；分装装置位于货仓群下方，由动力车6、横梁4和装货车9组成，动力车6安装在一条齿形轨道3上，横梁4安装在动力车6下方，与轨道方向垂直，装货车9安装在横梁4上，垂直于横梁并可在横梁上运动，装货车9由货篮10和隔离铁片篮11组成，货篮10内装有一缓冲带12，货仓导轨17上的电磁铁18都与计算机电连接，每个货仓下方都设有一对触点，其中触点19与电源连接，触点20与计算机连接，齿形轨道3和横梁4都与计算机电连接，齿形轨道3和横梁4上设有若干定位孔，动力车6和装货车9都由电机提供动力。