[实用新型]铁道钢轨轨端打磨机无效
申请号: | 98221381.6 | 申请日: | 1998-06-02 |
公开(公告)号: | CN2329695Y | 公开(公告)日: | 1999-07-21 |
发明(设计)人: | 杨庆伟;范奎泉;车臣;孙希强;姚启明;陈书法;戴广建;徐文信;魏振扬 | 申请(专利权)人: | 济南铁路分局临沂工务段 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 山东省临沂地区专利事务所 | 代理人: | 宁钦亮 |
地址: | 27600*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁道 钢轨 打磨 | ||
本实用新型涉及一种打磨机,特别是用于铁道钢轨的轨端打磨机。
铁道钢轨轨端,由于长期受机车车辆车轮的碾轧和撞击,因而常出现肥边现象。轨端肥边如不及时铲除,极易导致轨端揭顶掉块,轻者会造成与机车车辆车轮的撞击力增大,重者将造成钢轨重伤报废。以往处理轨端肥边的办法主要是投入大量的人力,人工铲削。这种办法不仅劳动强度大,效率低,而且效果差,经常容易造成轨端小掉块。
本实用新型的目的是提供一种铁道钢轨轨端打磨机,该机体积小,重量轻,用于轨端肥边打磨处理,劳动强度小,效率高,效果好。
本实用新型的任务是以如下技术方案实现的,它有一个底架,底架的后部装一小型汽油机,尾端设后手柄,中间设前手柄,前端设轴套,轴套配装砂轮轴,砂轮轴的一端装砂轮片,另一端装传动皮带轮,该传动皮带轮通过皮带与小型汽油机的动力传动轮连结。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
图1是本实用新型的主视图
图2是本实用新型的俯视图
根据图1、图2所示,图中4是底架,底架4的后部装有小型汽油机2,尾端设有后手柄1,机架4的中间设有前手柄5,前端装有轴套10,轴套10配装砂轮轴8,砂轮轴8的一端装砂轮片9,另一端装传动皮带轮7,该传动皮带轮7通过皮带3与小型汽油机的动力传动轮连结,实现动力传动。
使用时,首先启动小型汽油机,带动砂轮片转动,然后一手执后手柄,一手执前手柄,使砂轮片对向轨端肥边,从而将轨端肥边磨削消除,实现对铁道钢轨轨端的打磨。
为使用更加方便省力,所说底架4的底面可装有两个导向槽轮6,同时辅配一带有卡定装置的导轨。使用时,先将辅设的导轧按砂轮片正好对向轨端的距离卡定在钢轨上锁紧,然后将打磨机的导向槽轮6置于导轨上,启动小型汽油机,带动砂轮片旋转,前后推动打磨机,使砂轮片进退,从而消除轨端肥边,实现钢轨轨端的打磨。
本实用新型结构简单,体积小,重量轻,一人便可操作,使用方便,用于钢轨轨端打磨,劳动强度低,效率高,效果好。
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