[实用新型]三轮农用运输车

说明书

本实用新型涉及机动车技术领域，特别是涉及一种三轮农用运输车。

目前，三轮农用运输车因其操作简单、动作灵活、价格低廉，在我国农村得到普遍应用。但现有的三轮农用运输车的动力源发动机构采用噪音大、振动大的单缸柴油机，并通过皮带传动装置驱动后桥总成带动后轮转动。因此工作时整车振动和噪音都非常大，驾驶员易疲劳，容易发生交通事故。皮带传动装置中的皮带易变形拉长，传动效率低，并需经常调整发动机位置，以保证皮带的合适涨紧度，操作十分麻烦。

本实用新型的目的是要提供一种振动和噪音小，传动效率高的三轮农用运输车。

本实用新型是对现有三轮农用运输车的改进，它同样包括车架，安装在车架前端的转向装置。安装在车架下面的发动机、变速箱、后桥总成及后轮总成，其结构特点是发动机为多缸柴油机，变速箱与后桥总成间安装有传动轴。发动机输出动力后，通过变速箱变速，由传动轴传递扭矩给后桥总成，驱动后轮总成转动。

由于本实用新型采用多缸柴油机为动力，并通过传动轴传递扭矩，因而整车的动力性及传动效率大大提高，工作时的振动和噪音明显减小，改善了驾驶员的工作环境，提高了行车安全性，不再需要调整发动机位置，减轻了驾驶员的劳动强度。

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型另一实施例的主视图；

图4是本实用新型又一实施例的主视图。

在图1给出的实施例中，车架8、转向装置2、前轮总成1、后轮总成7与现有三轮农用运输车基本相同。其发动机3采用多缸柴油机，变速箱4与之配套，通过传动轴5传递扭矩给后桥总成6，然后带动后轮总成7转动。

图3给出的实施例是在车架8上面装有货箱9，并安装有全封闭驾驶室11。 

图4给出的实施例是在车架8上面装有货箱9，并安装有半封闭驾驶室10。