[实用新型]机动车安全辅胎装置无效
申请号: | 98222368.4 | 申请日: | 1998-09-14 |
公开(公告)号: | CN2345380Y | 公开(公告)日: | 1999-10-27 |
发明(设计)人: | 张世森 | 申请(专利权)人: | 张世森 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02 |
代理公司: | 山东专利法律事务所 | 代理人: | 刘升麟 |
地址: | 250101 山东省济南市工*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 安全 装置 | ||
1.一种机动车安全辅胎装置,其特征是:
A.它由阀Ⅰ、阀Ⅱ、辅胎和最少一个气缸所构成,其中阀Ⅰ是一个常闭式靠离心力开启的阀,阀Ⅱ是一个常开式靠轮胎内气体压力关闭的阀,气缸上装有充气用的气嘴;
B.各件的连接关系为:阀Ⅰ的进气口与气缸的出气口相通,阀Ⅰ的出气口与阀Ⅱ的进气口相通,阀Ⅱ的出气口与辅胎的进气口相通;
C.阀Ⅰ、阀Ⅱ和气缸都固定在外胎内的轮辋外圆面上,辅胎环绕在外胎内。
2.根据权利要求1所述的机动车安全辅胎装置,其特征是阀Ⅰ的结构为阀体两侧分别有进气口和出气口,在位于阀腔内的阶梯圆柱形阀芯的上部和下部各有一个油腔,这两个油腔通过节流道相通,在上部的油腔中装有压簧。
3.根据权利要求1所述的机动车安全辅胎装置,其特征是阀Ⅱ的结构为阀体的两侧分别有进气口和出气口,在位于阀腔中的阶梯圆柱形阀芯一端的阀体中装有压簧,另一端的阀体上有气压口。
4.根据权利要求1所述的机动车安全辅胎装置,其特征是气缸的侧向外形为圆弧形,当有两个或两个以上气缸时,各气缸之间为串联式相接相通。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的机动车安全辅胎装置,其特征是阀Ⅰ、阀Ⅱ和气缸相互连接成一个可以固定在轮辋外圆面上的封闭圆形,阀Ⅰ和阀Ⅱ的放置形式为使阀Ⅰ的阀芯轴线与轮辋轴线垂直,阀Ⅱ的阀芯轴线与轮辋轴线平行。
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