[实用新型]机动偏心轮式轻便喷雾泵无效

专利信息
申请号: 98222679.9 申请日: 1998-10-20
公开(公告)号: CN2355156Y 公开(公告)日: 1999-12-22
发明(设计)人: 于天国 申请(专利权)人: 于天国
主分类号: F04F5/24 分类号: F04F5/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271127 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 机动 偏心 轮式 轻便 喷雾
【说明书】:

本实用新型涉及柱塞式喷雾泵的改进,具体地说是一种机动偏心轮式轻便喷雾泵。

目前使用的柱塞喷雾泵,大多由柱塞杆、泵筒、出水球阀、进水球阀、调压阀、回流管、空气室、传动部分构成,其柱塞杆的往复运动靠传动部分完成,有手动推拉式的和机动曲轴式的,手动推拉式传动机构由摇杆、连杆构成,用手推拉摇杆,带动连杆使柱塞杆在泵筒内作往复运动,实现泵的喷雾工作,这种喷雾泵工作压力不高、劳动强度大、工作效率低。机动曲轴式传动机构由曲轴、连杆、连杆转动腔体构成,以汽油机作动力,通过三角带传动,使曲轴转动,带动连杆转动,牵引柱塞杆在泵筒内作往复运动,这种喷雾泵的优点是工作压力高、排液量大、雾点细、能提高工作效率,缺点是结构复杂、柱塞杆行程大、曲轴转动腔体大、整体体积大、耗材多、制作成本高、工作压力仅3—10公斤/cm2、工作效率仍较低。也有将汽油机的转动轴与曲轴之间不用三角带传动,而是将汽油机的转动轴通过变速箱直接传入曲轴,提高了喷药机的整体性能,如专利申请号为98221954.7的轻型汽油动力柱塞式喷药机,但柱塞杆的往复运动仍采用曲轴式带动,所以泵体体积大、制作成本高、工作效率也未得到较大幅度的提高。

本实用新型的目的在于提供一种既有工作压力高、排液量大、雾点细的优点,又具有结构紧凑、容易操作、体积小、耗材少、制作成本低、工作效率高的机动偏心轮式轻便喷雾泵。

本实用新型是这样实现的:该机动偏心轮式轻便喷雾泵,由柱塞杆、泵筒、进水球阀、出水球阀、空气室、调压阀、回流管、喷咀、转动轴构成,在柱塞杆的牵拉端设一“”形槽口,“”形槽口内侧两边焊接有耐磨片,在转动轴拉动柱塞杆作往复运动的一端设有偏心轮,并卡在柱塞杆的“”形槽口内,转动轴的另一端直接与变速箱的输出轴连轴,变速箱的输入轴直接与汽油机主动轴连接,当汽油机工作时,汽油机主动轴通过变速箱带动转动轴转动,从而偏心轮在“”形槽内转动,实现柱塞杆的快速的往复运动。该喷雾泵还通过以下措施来实施:该机动偏心轮式轻便喷雾泵的偏心轮由圆盘和轴承构成,圆盘的中心垂直固定在转动轴端部,圆盘的直径略小于圆筒形转动腔体的内直径,在圆盘的中心至边沿之间垂直圆盘固定上轴承转动轴,并装上轴承,轴承的直径略小于“”形槽口的宽度,从而减少偏心轮在转动过程中推动柱塞杆运动时的摩擦力,偏心轮密封在圆筒形转动腔体内,圆筒形转动腔体用螺栓固定在变速箱外壳上,同时也将变速箱的输出轴密封住;由于转动轴的转速较快,故柱塞杆行程可为0.5-6.0cm;变速箱可由1.0~4.0马力的汽油机带动,变速箱的主动轴与汽油机的主动轴连接,变速箱输出轴转速为200~2000转/分,可实现空气室的工作压力为10~15公斤/cm2,故工作效率得到了大幅度的提高。

本实用新型的优点是:结构紧凑合理、容易操作、体积小、耗材少、制作成本低、工作压力高、雾点细、工作效率高、适用范围广。

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图1为本实用新型结构斜视局剖示意图。

附图2为本实用新型偏心轮右视示意图。

附图3为本实用新型偏心轮轴向剖视示意图。

参照附图1、附图2、附图3制作本实用新型,柱塞杆1用不锈钢辊磨光并渡上铬层制作,在拉动柱塞杆作往复运动的一端设有“”形槽口10,在“”形槽口10的两边焊接上耐磨片11;用铜材或铝材铸造圆筒形转动腔体17,其腔体内直径大于“”形槽口10的宽度,腔体左侧设有柱塞杆1的往复运动导向架19,并有密封圈20、20′固定,腔体上部设润滑油孔21;再铸造泵筒2,泵筒2的内径进水端略大,形成盛液体的腔体,在柱塞杆1的伸入端的泵筒内径与柱塞杆1的直径一致,也设密封圈密封,在进水端安装上进水球阀3,柱塞杆1的伸入端用螺栓23将泵筒2固定在往复运动导向架19上,泵筒2的中部上面设有出水球阀4,并由螺栓24固定为一体,出水球阀4的上部设有安装空气室5的短管25,短管25的中部设喷咀8和调压阀6、回流管7。再制作偏心轮12,由圆盘14和轴承15构成,圆盘14的直径略小于圆筒形转动腔体17的内直径,在圆盘14中心至边沿之间垂直圆盘焊接上轴承转动轴16,在轴承转动轴16上安装上轴承15,安装上轴承15后,要使轴承的外边沿在圆盘外边沿之内,轴承15的直径略小于“”形槽口10的宽度,圆盘14的中心重直固定上转动轴9,转动轴9可直接与变速箱13的输出轴为一体,变速箱13的输入轴直接与汽油机的主动轴连为一体,圆筒形转动腔体17用螺栓18固定在变速箱13的外壳体上,并密封,使偏心轮12在圆筒形转动腔体17内封闭转动。汽油机可采用1.0-4.0马力的汽油机,变速箱输出轴转速为200~2000转/分,柱塞杆1的行程为0.5-6.0cm,可实现空气室5内的工作压力为10-15公斤/cm2,同时,减小了泵的体积,故使工作效率得到了大幅度的提高。使用本实用新型时,可直接将变速箱13的输入轴接到汽油机主动轴上,再接上进水管和喷雾管即可使用。

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