[实用新型]圆周式水车牵引器

说明书

本实用新型涉及一种用于养鱼塘打氧水车的牵引装置。

目前鱼塘1中的养殖方式，为因应面积大小的池面使用，往往在打氧水车10的数量上加以变化，通常在池面的四端角固置四架打氧水车10，利用固定打氧水车10的打水，使容氧提高(如图1所示)，然而，传统的打氧水车10配置方式，由于打氧水车10状态为定点固置，因此打氧的效果相当有限，尤其是面积越广时打氧效果相对降低，再者，若要因应打氧效果的提高，则需变动打氧水车10的位置，相当麻烦及不便；此外，四台打氧水车10一齐运作，所消耗的电力相当大，就成本费用而言，并不符合经济效应。综合上述的分析，传统的打氧水车10，不论在打水过程中提高溶氧量的效果相当有限以外，在成本费用上更是造成养殖业者的负担和不便。因此，有人特别研设出一种习式溶氧气机滑动接触器(如图2)，藉以配合打氧水车10的运转使用，使扩充出打氧水车10的打氧范围。

但依上述的专利装置，发现由于结构设计的不完整，使用上产生有以下的缺点：

1.由于鱼塘下均为泥层，该专利装置仅靠单支方柱，固置稳定性不足，极易受上端旋转动力而产生偏移，甚至倾倒造成无法使用。

2.该案的轴承设置并未有槽空间加以限位，由于施力超于一侧，且无法保持水平，使轴承会受到水车晃动的偏移施力，极易造成卡置的运转不顺畅情形。

3.由于溶氧机与水车连接的距离属固定，因此打氧范围仍局限特定范围，溶氧效果并非最佳。

4.该案的导电体仅单端固定，旋转动作时，由于导电环套的长时间顶推，使得导电体会向外扩移而形成接触距离，极易产生接触不良的情形。

5.由于导电环套的固定是以目测来设定，在装设上相当困难，与导电体的对应不易控制，组装上相当费时且麻烦。

本实用新型的目的是针对已有技术存在的上述缺陷，在结构上做最佳的改进，以期获得最佳的打氧效果及范围的圆周式水车牵引器。

本实用新型的圆周式水牵引器是这样实现的，它包含牵引器本体及支柱结构，其中支柱结构主要固设在养鱼塘适当处，其下缘端为方形体设置并具条纹，而柱面架设有两个以上的柱翼，而支柱凸伸鱼塘水面为圆柱，并对其开设内螺纹以螺接牵此器本体；

该牵引器本体则以轴柱下缘外螺牙螺接在支柱上端，在轴柱面下开设一入线孔，其入线孔上方再形成凸缘，以承置定位轴承，并利用扣环将其定位限制，轴承外施以护罩盖合，在下缘螺固一转盘形成包覆连动状态，另转盘一侧配置有接线盘，而轴柱面的一侧开设键槽，藉以配合导电组的隔开体所具有键槽利用键块加以组接，各隔开体上施以导电环的套设螺固，构成分层导电组型体；另外，轴柱面上方开设一出线孔，供三向电源线由入线孔经出线孔穿出，藉由导电环预设的穿孔贯通分别连通其各层导电环、形成电通路，而护罩外缘系螺固一导电座体，且对应其导电环处的位置另设置有电导体其后缘施以弹簧，使电导体保持触及导电环状态，构成电传导，再利用电导体后接的线路连动至接线盘上再转接至水车，提供电源，而轴柱上缘活套有固定板，固定其导电座体使其呈上下定位的稳固型态，尾端部则以轴承套接一套体施以盖合，完成牵引器主体结构。

进一步，该转盘下缘可螺固一绕线柱，使得以让连动水车的主轴线施以环绕调整距离，使产生不同旋转范围，达到扩充打氧范围的目的。

本实用新型的进步效果将结合实施例加以表述。

本实用新型的附图说明如下：

图1是传统水车运作图。

图2是另一习式溶氧气机滑动接触器结构图。

图3是本实用新型的立体结构分解示意图。

图4是本实用新型的组合剖视示意图。

图5是本实用新型的组配装设图。

图6是本实用新型的使用状态图。

图7是本实用新型的另一实施例结构示意图。

下面我们将根据图3～图7给出本实用新型的较好实施例，现配合附图详细说明如下：