[实用新型]侧重均称之空调主机

说明书

本实用新型侧重均称之空调主机，涉及空调机构造的改良，尤指一种可使机体两侧配重取得均称而有利于搬运的空调主机构造。

现有的空调机包括了底盘、外壳、压缩机、冷凝器、风扇等所有制冷所需的配件，组装成一体式空调机后又占有较大的体积，同时安装时室内墙壁需预留冷气孔，启动运转时又会产生较大的噪声，故新一代的空调机已采用分体设计，将压缩机及冷凝散热部份独立出来设于户外，户内仅供排冷部份设置，由于设计上能使室内体积明显缩小，实用上又可依需要作一对多的搭配，符合现代生活需求，故获得普遍使用，现有的分体式冷气空调主机的结构如图1、图2所示，其设计上无论是一对二，或一对三、四，所有的压缩机统统被集中设于同侧，故组合上存有下述缺点：压缩机设置过于集中，除配管较难外，亦使机体偏重一方，不利于安装运送，在共同搬运过程中，易发生负重的一方因无法承受负重而放手进而托垮另一方而同时摔落的危险事件；同时，集中的压缩机转速相同时，产生增益性的共鸣分贝，使噪声变大，尤其是机体老旧时引发噪声的情形更是明显的加重；为妥善利用剩余空间及加大散热面积，其冷凝器被加长并弯折成L型，增加了冷凝器的制造难度，使成本相应提高，且弯折部易形成热滞留阻碍其散热效果。有鉴于此，本实用新型提出一种新的技术方案。

本实用新型的目的在于：提供一种两侧配重均称以利于搬运的空调主机构造，及一对多压缩机的结构设置。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：侧重均称之空调主机包括了底盘、外壳、压缩机、冷凝器、风扇等制冷所需的部件，特点是：在底盘上设有隔板，以便将底盘区划成至少三个分隔位；冷凝器及风扇设置于中间分隔位内，而将压缩机平均分布于两侧的分隔位内。此结构克服了压缩机集中设置时，因转速相同而产生的增益性共鸣噪声。并且配重均匀，提高了搬运、安装的安全性。此结构使中间分隔位两侧边让出了足够的空间，便于散热。

为了进一步提高散热效果，在上述技术方案基础上，本实用新型侧重均称之空调主机的冷凝器呈直板状配置于中间分隔位的一侧，而风扇设于同一分隔位之中间，风扇与冷凝器形成对置。此结构不但提高了散热效率，也使冷凝器制造容易，降低了成本。

在上述技术方案基础上，本实用新型侧重均称之空调主机的压缩机总数为偶数个，平均分置于两侧的分隔位内；或者压缩机总数为奇数个，以两侧分隔位内相差一个压缩机方式分置。

为使主机结构紧凑，本实用新型侧重均称之空调主机的压缩机总数为三个以上时，其两侧分隔位内可加设横隔板，而使压缩机呈层叠设置，节省储运空间。

为便于安装，依实际安装地形，本实用新型侧重均称之空调主机与压缩机相连的冷媒配管分设于两侧；或者，与压缩机相连的冷媒配管设于一侧。

本实用新型的优越性在于：空调主机两侧配重均称而利于搬运，并提高了安装的安全性，改善了散热效果，且能有效抑制噪声。

下面通过实施例及附图详述。

附图1.常见一对二分体式冷气空调主机的俯视结构示意图。

附图2.常见一对四分体式冷气空调主机的主视结构示意图。

附图3.本实用新型的立体分解图。

附图4.本实用新型的立体结构示意图。

附图5.实施例1之一对二压缩机平面示意图。

附图6.实施例2之一对三压缩机平面示意图。

附图7.实施例3之另一种一对三压缩机平面示意图。

附图8.实施例4之一对四压缩机平面示意图。

附图9.实施例5之另一种一对四压缩机平面示意图。