[实用新型]出租轿车反劫电击器无效
申请号: | 98223810.X | 申请日: | 1998-04-23 |
公开(公告)号: | CN2391253Y | 公开(公告)日: | 2000-08-09 |
发明(设计)人: | 张贵麟 | 申请(专利权)人: | 张贵麟 |
主分类号: | G08B15/00 | 分类号: | G08B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200010 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租 轿车 电击 | ||
本实用新型涉及一种能兼具二种可逆变功能的出租轿车反劫电击器,系一种借电式轿车附加装置,其整体结构中没有电池和高压电流发生装置,而是开发利用了轿车内燃机的高压电流,主要是由绝源高压电线、插座、手柄,铜头和底板组成,结构简单易制。它是依赖了轿车的内燃机在运转时感应产生的高压电流,借作其工作电源后,才具备电击功能,假如它被携离轿车、脱离了内燃机提供的高压电源,就丧失电击功能,它这独特的实用功能适宜出租车司机在孤身单车、昼夜营运时护身自卫、防袭反劫。
目前,国内市场上控购限用的、电压高达50~100千伏、远超本实用新型装置所具有的电压达二之四倍的电警棍之类可随身携带的电击器都具有如下三点特长:1.本身自备有电池和感应高压电流发生装置,2.高效实用的电击功能,3.可被任何人随身携带、能到处任意应用。
由于本实用新型出租轿车反劫电击器装置本身省免了感应高压电流发生装置和电池,是一种须依赖、离不开轿车内燃机的,又不可随身携带的借电式轿车附加装置,它具有其它所有可随身携带的电击器都不可能具备的四个特点:1.其借赖电源单一,只有当内燃机在运转时向它提供了高压电源后,它才具备电击功能,别无它法。2.其应用对象单一,只有当司机本人入座启动内燃机后,才能应用,别无他人。3.其应用环境单一,只有在车内司机椅座这么狭窄的环境中才适用,别无它处。4.其应用空间单一,只能在司机椅座上有限的空间范围内才能使用,别无它方。(因为它有一根尾拖其后、长度有限的环状拉簧型绝缘高压电线,仅允许司机本人在座位上伸手可及的半径范围内使用,无法超越,却也足够赖以护身自卫、防袭反劫。)
因此,本实用新型装置只具备电警棍之类可随身携带的电击器的特长2.,却不具备其特长1.和3.,它不会被任何人随身携带、也不能到处任意应用,故不易发生诸多显可预测的负面后果。正因为它这依赖或脱离出租轿车能兼具二种可逆变的、互为转化的实用性功能,才突破了电警棍之类可随身携带的电击器的限用戒界,才使它能在出租轿车内有一席用武之地,使出租车司机能在孤身单车、昼夜营运,四处接送八方乘客时应用它赖以护身自卫、防袭反劫。
本实用新型的目的是要为出租车行业提供一种能兼具二种可逆变功能的出租轿车反劫电击器装置,使出租车司机能有一种仅局限于出租车内才能应用的,不会被随身携带也不能到处滥用的自卫电击器械,应用它将可改变国内出租车司机长期以来在岗位上护身自卫难、防袭反劫乏术的现状,经检索历年的专利文献,尙无记载有本实用新型这么一种出租轿车专用的反劫电击器产品。
以下将结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
图1.是本实用新型的结构件剖视图。
参照图1.,本实用新型是以如下技术方案实现的:将本实用新型装置的插座3.后端引出的绝缘高压电线1.的一端头与轿车内燃机的第二汽缸分高压电线固定并联,另一端头插入手柄4.后端通孔内被铜头5.的螺拴端头旋紧结合,置于插座3.的轴向通孔内的弹簧2与活塞6.组成了高压电源开关,可控制高压电流何时贯通至铜头5.,平时,铜头5.是插入插座3.的前端通孔内,被卡簧7.卡住定位,同时也将活塞6.朝里推进,弹簧2.受到活塞6.的推压而收缩,当轿车内燃机运转时,感应高压电流仅从内燃机的第二汽缸分高压电线贯通至弹簧2.便被阻断,是处于备用状态,本实用新型装置的整体结构被固定安置于轿车司机椅座前随手可取的、又不妨碍司机出入及驾驶操作的地方,当出租轿车万一遭劫时,出租车司机随时可应用它,只需抓住手柄4.向外拔出铜头5.,活塞6.便因铜头5.的退出而退移,同时,弹簧2.也因活塞6.的退移、撤消了压力而伸展,使原来处于备用状态时仅贯通至弹簧2.之上的高压电流经过另一段端头插入手柄4.后端通孔内的绝缘高压电线1.贯通至铜头5.,此时,本实用新型反劫电击器就具备了高效实用的电击功能,可随时应用它护身自卫、防袭反劫了。
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