[实用新型]它激式电磁输油泵

说明书

本实用新型涉及一种它激式电磁输油泵。

在各种汽车、柴油车及相关机组中，为将汽油直接从油箱输入到发动机化油器或将柴油直接从油箱输入到高压油泵，必须要采用电磁输油泵。电磁输油泵由电子控制部分和机械动作部分两部分组成。为了改变各电磁输油泵的流量和压力，一般情况下，是采取改变电子控制部分的输出功率来调节控制，例如采用改变工作线圈圈数、线径的做法，这样虽然能根据要求调节电磁泵的输油量，但却在制作工作上增加麻烦，即由于工作线圈大小的改变、尤其是提高输出功率时工作线圈要增大，这样往往要重新设计泵体，浪费人力、财力，使成本上升。

本实用新型的目的就是为了改变以往电磁输油泵为增加输出功率而在制作上增添麻烦的缺点，而提供的一种泵体不变、只对泵颈等稍作改进即可调节增加出油量的制作简单、使用可靠的电磁输油泵，尤其适宜与它激式控制电路相配合使用的它激式电磁输油泵。

本实用新型的目的是这样实现的：一种它激式电磁输油泵，包括：泵体、设在泵体腔内的工作活塞、设在泵体上与泵体腔相连通的进油泵颈和出油泵颈、设在泵体内的控制电路以及工作线圈，所述的控制电路采用它激式振荡电路，其特征在于：在不增加控制电路输出功率的同时，适当增加进油泵颈、出油泵颈和工作活塞的长度可增加该电磁泵的出油量；所述进油泵颈、出油泵颈和工作活塞长度增加的量与出油量大小增加的关系为：当出油泵颈的长度和工作活塞的长度分别各增加一个常量X时，进油泵颈长度的增加为所述出油泵颈和工作活塞长度增加常量X的1/2。

本实用新型的进一步特征在于：所述的进油泵颈、出油泵颈和工作活塞增加长度的常量X的范围最好是：8mm≤X≤20mm。

由于本实用新型采用了以上的结构，使制成的它激式电磁输油泵无需改变增加输出功率，也无需重新开制泵体的模具，只要适当增加进、出油泵颈和工作活塞的长度，便可增加整个电磁泵的出油量和出油压力，使制作简单、成本降低。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图进一步给出。

图1是本实用新型的结构示意图。

请参阅附图：

本实用新型包括泵体1、设在泵体上的进油泵颈2和出油泵颈3，设在泵体内的它激式控制电路4和工作线圈5、与进出油泵颈相通的泵腔体6、设在腔体6内的工作活塞7和避震弹簧8。弹簧8设在工作活塞7的末端，以改善工作线性度，以及克服油泵冷启动时橡胶圈连粘的问题，且可使噪音减小。工作活塞7采用高磁通量的软性低碳材料，磁场转换效率高。

本实用新型的出油量和出油压力的增加可通过同时适当增加进、出油泵颈和工作活塞的长度来实现，而不用增加控制电路的输出功率。例如：原出油泵颈长度为L₀，进油泵颈长度为Li，工作活塞长度为La，当增加出油泵颈长度为L₀+X(X为常量)时，则只要同时将工作活塞长度增加为La+X、进油泵颈长度增加为，当X的取值在：8mm≤X≤20mm范围时，该电磁输油泵的出油量呈线性增加，为原结构电磁输油泵出油量的120％-150％，即在不增加电功率的情况下可使输油泵增加20％-50％的出油量与出油压力，从而避免了依靠增加电功率来增加出油量和出油压力时需重新开制泵体模具、重新设计控制电路输出功率的麻烦，使生产成本降低、工序减化。

以下是它激式电磁输油泵在采用本实用新型的结构前后工作情况的对照表：

              未改变结构前      (L_i=32mm   L_o=12mm   L_a=30mm)              改变结构后(X=15mm)       (L_i=39.5mm   L_o=27mm   L_a=45mm) 工作电压    (V) 工作电流    (A) 出油压力   (Mpa) 出油流量   (L/h) 工作电压    (V) 工作电流    (A) 出油压力   (MPa) 出油流量   (L/h)    24    1   0.06    100     24     1   0.085    150