[实用新型]气动式空气捻接器的输气导轨无效
申请号: | 98224654.4 | 申请日: | 1998-07-24 |
公开(公告)号: | CN2346804Y | 公开(公告)日: | 1999-11-03 |
发明(设计)人: | 孙震云;朱永新;张文宝 | 申请(专利权)人: | 上海纺织五金二厂 |
主分类号: | D01H15/00 | 分类号: | D01H15/00 |
代理公司: | 上海工业大学专利事务所 | 代理人: | 王正 |
地址: | 200020 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动式 空气 捻接 导轨 | ||
1、一种气动式空气捻接器的输气导轨,主要由行车导轨、导轨支撑架、带有捻接器机头的滑动小车、气源气路连接系统等四个部分组成;其特征是作为轨道附属装置的导轨为输气导轨,具有特定横截面型式的分段式铝合金轨道,导轨(5)横截面的型式大致上呈“[”字型、“[”字型开口侧上部即导轨外侧上部,具有上沟槽(23),“[”字型开口侧下部即导轨外侧下部,具有“H”型槽(25),“H”字型构成的上、下小空间,分别是小车(28)的挂轮(14)运行的轨道和间隙调节轮(15)运行轨道;“[”字型封闭侧上部和下部即导轨内侧的上部和下部,各相应地具有“T”型槽(21)和(22),通过“T”型槽可进行各段导轨之间的连接,并可通过标准紧固件(12)与各支撑架(10)相连接;“[”字型封闭侧中部,即导轨(5)的中部,设有一突脊部,其内开有圆孔通道,作为输送空气用的输气通道(24)。
2、如权利要求1所述的空气捻接器输气导轨,所述的分段式的铝合金轨道,也即每段输气导轨之间可借助各自中部的输气通道(24)之间的连接接头(20)相互连接,连接接头(20)为一管接头,插入输气通道(24)之内腔;该连接气路的管接头(20)一侧开有圆孔,硬管(8)可与该圆孔上的输气接头(19)相连,输气接头(19)通过该硬管(8)另一端再与另一位于沟槽(26)中的坦克链(4)的导向定块(16)和防止坦克链滑落的档板(17)下方的气管接头(18)相连;通过胶管将气管接头(18)与小车(28)下面推杆(7)横杆上设置的捻接器(27)上的输气管(9)相连接。
3、如权利要求1所述的空气捻接器输气导轨,其特征是所述的分段式铝合金轨道的各段导轨通过其截面上所型成的上“T”型槽(22)和下“T”型槽(21)而连接,并且通过穿入其中的标准紧固件(12)与组合支撑架(10)连接固定;组合支撑架(10)套入于各立柱(6)的上端并通过旋紧螺钉(11),各立柱(6)连接固定之。
4、如权利要求1所述的空气捻接器输气导轨,其特征是所述的分段式铝合金轨道的横截面上形成的上沟槽(23)中,容纳有便于小车(28)沿轨道运行的定向轮(13),以及连接小车(28)的穿有输气软管的轻型坦克链(4)。
5、如权利要求1所述的空气捻接器输气导轨,其特征是所述的气源气路连接系统是由总气源(1)、过滤减压阀(2)、总气管(3),各气管接头(18)、(19)、各输气管(8)、(9)硬管组成。
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