[实用新型]自流提升式清扫船无效
申请号: | 98225304.4 | 申请日: | 1998-10-09 |
公开(公告)号: | CN2353794Y | 公开(公告)日: | 1999-12-15 |
发明(设计)人: | 王燮仁;郝承炎;沈才兴;沈菊英;周海年;仇必周 | 申请(专利权)人: | 上海市环境工程设计科学研究院;上海市环境卫生水上管理处 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200232 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自流 提升 清扫 | ||
本实用新型涉及一种自流提升式清扫船,特别涉及一种在江、河、湖泊沿岸及狭窄河道中清除漂浮垃圾的自流提升式垃圾清扫双体船。
在已有技术中,垃圾清扫双体船由两平行的片体、两螺旋浆组成,垃圾清扫装置设于双体船的两个片体之间,在船上设有垃圾箱,此垃圾清扫双体船马力比较大,特别是在逆水航行作业时,凡在片体中心线宽度范围内的漂浮垃圾都能清扫,清扫的垃圾置于船上垃圾箱内,效果比较好,但是,此垃圾清扫双体船的船体比较大,适用于江面比较宽阔的江、河、湖泊中清除漂浮垃圾,而无法在江、河、湖泊沿岸及狭窄河道中清除漂浮垃圾。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、清扫方便,并能在江、河、湖泊沿岸及狭窄河道中清除漂浮垃圾的自流提升式清扫船。
本实用新型由两片体、一个“Z”字型推进装置和垃圾清扫装置组成,其特征是:两片体内侧自船首向船尾呈喇叭型,垃圾清扫装置设置于比体船两个片体之间,垃圾清扫装置由两侧的液压装置顶推,一个“Z”字型推进装置设置在船体后部的中间。
由于本实用新型由两片体、一个“Z”字型推进装置和垃圾清扫装置组成,两片体自船首向船尾呈喇叭型,垃圾清扫装置设置于双体船两个片体之间,垃圾清扫装置由两侧的液压装置顶推产生升降,一个“Z”字型推进装置安放在船体后部的中间,所以在船体的两片体和“Z”字型推进装置作用下,当水流流过船体的两片体之间时,水流流速加快,并使船体前部的水迅速地向船体的两片体之间补充,实际上增加了清扫流域的体积,形成自流效果,清扫方便,又由于在船上不设垃圾箱,可以由运输船直接运走,所以可以减小船舶的体积,
结构简单,使其能在江、河、湖泊沿岸及狭窄河道中清除漂浮垃圾。
下面结合附图对本实用新型作详细说明,
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是图1的侧面结构示意图,
图3是本实用新型垃圾清扫装置的结构示意图,
图4是本实用新型图3的正面结构示意图,
图5是本实用新型的“Z”字型推进装置结构示意图,
参照图1、图2,图中1表示两片体,两片体内侧自船首向船尾呈喇叭型,垃圾清扫装置2设置于双体船两个片体之间,参照图3,垃圾清扫装置由液压装置3的顶推进行升降,为了保持垃圾清扫装置的横向平衡,在垃圾清扫装置的两侧安放有导向滚轮4,使垃圾清扫装置在提升过程中保持横向平衡,为了保持垃圾清扫装置的纵向平衡;参照图4,在垃圾清扫装置的两侧各安放有二根连杆5、6,其一端与垃圾清扫装置的一侧相连,另一端与船体相连,二根连杆与垃圾清扫装置一侧的两支点和船体上的两支点组成四连杆装置,使垃圾清扫装置在提升过程中纵向位移得到控制,并不会产生纵倾。一个“Z”字型推进装置7设置在船体后部的中间,参照图5,“Z”字型推进装置由螺旋桨8、螺旋桨轴9、连接轴10、动力轴11、正车离合器12和动力装置13组成,螺旋桨固定在螺旋桨轴的一端,螺旋桨轴的另一端与连接轴相啮合,动力装置与动力轴相连,正车离合器固定在动力轴上,正车离合器与连接轴的另一端相啮合,为了避免倒车过程中单个“Z”字型推进装置发生的横向不平衡力,在动力轴上固定有一个倒车离合器14,其与连接轴的另一端相啮合,这样可以使单个“Z”字型推进装置直接可以变换成倒车,操作灵活、方便,避免了单个“Z”字型推进装置倒车过程中产生的横向不平衡力。
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