[实用新型]配重内贴式柴油机曲轴

说明书

本实用新型涉及一种柴油机曲轴，尤其是一种配重内贴式柴油机曲轴。

由于柴油机曲轴中的曲柄是偏离曲轴的回转中心，因此，柴油机在工作时，曲轴处于不平衡状态，会产生振动，人们通过加大平衡本体的方法使之达到平衡来降低振动，但由于柴油机内，特别是小型柴油机内可供曲轴运转的空间有限，所以，由于平衡本体受空间限制而不能有效增大，使之难以达到平衡的缘故，使得柴油机在运转时仍会产生较大的振动。

本实用新型的发明目的在于提供一种结构紧凑且有助于降低柴油机振动的配重内贴式柴油机曲轴。

本实用新型采用如下技术方案来实现其发明目的：

本实用新型即一种柴油机使用的配重内贴式柴油机曲轴，由主轴1、平衡本体2和曲柄3组成，在平衡本体2的内侧面上设有平衡块4。

与现有技术相比较，本实用新型具有下优点：

①由于本实用新型中平衡本体的内侧面具有相对较大的曲柄加工空间，本实用新型则利用该空间设置平衡块，从而实现了结构紧凑的目的，同时，较大的曲柄加工空间可以配置较大的平衡块，这就使本实用新型能够达到平衡状态，从而有助于降低柴油机工作时的振动及噪声。另外，将平衡块内贴于平衡本体上既可保证曲柄加工的便利，又方便平衡块的安装。

②由于本实用新型平衡本体的内侧面向外平移，形成向外的下陷平台21，这样就可以增加平衡块的厚度，使柴油机工作时平衡块与平衡本体固定连接可靠、安全，并增加两者的固紧程度，从而进一步降低了柴油机工作时的噪声。此外，采用平衡块与平衡本体之间的螺栓连接并将螺栓焊在平衡块上，这不仅保证了制作的便利，且能有效地保证平衡块与平衡本体间的紧密固定，使柴油机工作时平衡块与平衡本体形成一体，从而进一步降低噪声。

图1是本实用新型实施例结构示意图

下面参照附图，对本实用新型的实施方案作一详细描述：

本实用新型即一种柴油机使用的配重内贴式柴油机曲轴，由主轴1、平衡本体2和曲柄3组成，在平衡本体2的内侧面上设有平衡块4，平衡块4与平衡本体2之间可以采用焊接、铆接或螺栓连接，平衡本体2与平衡块4之间采用螺栓5连接，螺栓5与平衡块4焊接固定，平衡本体2的内侧面为向外的下陷平台21。