[实用新型]机动二轮车骑乘人员保护罩

说明书

本实用新型涉及一种机动二轮车骑乘人员保护罩。

现有机动二轮车如摩托车、轻骑、助动自行车等，一般都没有用于骑乘人员防风雨或日晒的保护罩，骑乘人员常常要受风寒、日晒或雨淋之苦。由于机动二轮车只有两个车轮，启动或停车时，一般要靠驾车人员的脚支撑地面来防止车身歪倒，已有一般机动三轮车或四轮车的驾乘人员保护罩不能适用于机动二轮车。

本实用新型的目的是：提供一种机动二轮车骑乘人员保护罩的技术方案，该保护罩既能保护骑乘人员不受风吹，雨淋或日晒，骑车人员又能在启动或停车时，方便地将脚伸出保护罩，踩在地面上，防止车身歪倒。        

本实用新型的技术方案是：机动二轮车骑乘人员保护罩包括用于与机动二轮车架连接的保护罩框架，分别与保护罩框架连接的挡风玻璃、侧门、防护板或防雨布，侧门的下边与活动门的上边铰连接组成一扇组合侧门。保护罩框架的形状和大小与机动二轮车的车架形状和大小相匹配。侧门与保护罩框架铰连接，侧门上装有透明窗。活动门的一侧边或两侧边上与保护罩框架相对应部位分别装有起吸连作用的永磁体和铁块。保护罩框架的两侧分别铰接有后侧门，后侧门的下边与后活动门的上边铰连接组成一扇后组合侧门。或活动门改为其一侧边与保护罩框架铰连接，不与侧门的下边连接。保护罩左右侧各有一扇组合侧门，或保护罩左侧有一扇组合侧门，与左侧组合侧门对称的保护罩右侧上方装有透明窗，下方装有活动门，活动门上边与透明窗下边铰连接，或活动门的一侧边与保护罩框架铰连接后活动门的一侧边与保护罩框架铰连接，不与后侧门的下边连接。保护罩的前面防护板上装有一只照明灯，同时保护罩的前后左右防护板上还分别装有四只转向显示灯，前后各两只，另外，保护罩上装有两只后视镜，侧门和后侧门上分别装有锁。

本实用新型的主要优点是：机动二轮车装上该保护罩后，骑乘人员不仅能免受风吹，雨淋或日晒，而且，启动或停车时，驾驶人员的两只脚能方便地顶开活动门，伸出保护罩，踩在地面上，防止车身歪倒，若将保护罩上的门窗锁好，他人就无法将车自行骑走。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1：装在机动二轮车上的机动二轮车骑乘人员保护罩示图A，

图2：侧门结构图，

图3：装在机动二轮车上的机动二轮车骑乘人员保护罩示图B。

图中：1、防护板或防雨布，2、透明窗，3、铰链，4、铰链，5、后视镜，6、照明灯，7、转向显示灯，8、活动门，9、后侧门，10、保护罩框架，11、永磁体，12、锁，13、锁，14、与车架相连的脚踏板，15、挡泥板，16、挡风玻璃，17、侧门，18、铰链轴，19、后活动门，20、铰链，21、铰链。

实施例1：

机动二轮车骑乘人员保护罩(见图1)，包括用于与机动二轮车架连接的保护罩框架10，分别与保护罩框架10连接的挡风玻璃16、侧门17、防护板或防雨布1，侧门17的下边与活动门8的上边用铰链4铰链接组成一扇组合侧门，在保护罩左右各有一扇组合侧门。侧门17的下边和活动门8的上边也可用铰链轴18铰接(见图2)，侧门17与保护罩框架10用铰链3铰接，侧门17上还装有透明窗2和锁12。

实施例2：

与实施例1的不同点是：活动门8的一侧边或两侧边上与保护罩框架10相对应部位分别装有起吸连作用的永磁体11和铁块(见图1)。使活动门吸连在保护罩框架上，车子行驶中，活动门不会活动，但骑车人员又能用脚方便地顶开活动门8。

实施例3：

与实施例1或2的不同点是：保护罩的两侧别分别装有后侧门9，后侧门9上装有锁13(见图1)，后侧门9的下边与后活动门19的上边铰连接组成扇后组合侧门。    

实施例4：

与实施例1或2、3不同点是：保护罩的前面防护板1上装有一只照明灯6，同时保护罩的前后左右防护板上还分别装有四只转向显示灯7(见图1)。

实施例5：

与实施例1或2、3、4的不同点是：保护罩的左右两边各装有一只后视镜5，用于观察车后情景(见图1)。

实施例6：

与实施例1或2、3、4、5的不同点是：活动门8的一侧边与保护罩框架10用铰链20连接(见图3)，另一侧边上有永磁体或铁块与保护罩框架对应位置上的铁块或永磁体相对，起吸连活动门的作用。

实施例7：    

与实施例1或2、3、4、5、6的不同点是：后活动门19的一侧边与保护罩框架10用铰链21连接(见图3)。