[实用新型]持压行车失压制动传动装置

权利要求书

1．一种汽车双管路持真空(负压)和制动液压力(正压)行车，失去负压与正压均为制动的传动装置，其特征是：

a．该装置阀体(4)、阀体(9)经螺栓(8)与阀体(9)上的螺孔密封连结，阀体(4)有定位孔φ₃，有螺纹接口Z1与大气相通护罩(5)连结，还有与真空管路(18)密封连结，阀体(9)右端内孔通过壳体(12)上的螺栓(11)经螺母(10)连结，阀体(9)上有接口Z2经管路与真空筒密封连结，多阶梯形推杆(1)通过阀体(4)、(9)与阀体(9)部分为密封，内腔有回位弹簧(7)、(25)、左右阀门(6)、弹簧座(26)和调整垫片(28)，推杆与阀门之间为密封配合，在弹簧(7)、(25)作用使左阀门(6)、右阀门(6)处关闭与打开状态，即真空筒阀内A、B腔及管路(AA′-BB′)相通，同时推杆上的挡片(3)使行程开关(左)(2)行车信号灯导通，推杆运动部分与阀体之间有防尘套以保护清洁；

b．该装置壳体(13)、(19)两结合部分翻边由卡箍(17)经螺栓(11)螺母(10)并密封连结且两端各焊有螺栓(11)用于连结(分立装配左端可省略)，壳体(12)有与大气相通的平衡孔φ₂，壳体(19)有与真空管路(18)密封连结的BB′段，内腔左端壳螺纹段装有强行解除制动用螺栓(24)，右端有调整活塞(13)行程用螺母(23)和锁止销(21)，内腔有活塞(13)、回位弹簧(16)，活塞与壳体(13)之间有密封圈，壳体(19)与双腔制动主缸部分连结为密封；

c．该装置把真空管路(18)分为AA′和BB′两部分，BB′段与大气相通。