[实用新型]后装式垃圾车垃圾推压机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件装置，尤其是后装式垃圾车垃圾推压机构。

目前国内由中国一汽四川专用汽车厂生产的一种后装式垃圾车，它的垃圾吊装机构由箱体、油缸、平移板和垃圾斗组成，箱体两侧壁有斜置向内的两凹槽，平移板与凹槽成滑配合，箱体内设置的两油缸与平移板连接，平移板下端与刮板铰接，刮板上的两臂与设置在平移板上的油缸连接。垃圾吊装机构挂锁在垃圾车箱体尾部，刮板在垃圾斗上方提起时，垃圾倒入垃圾斗内，连接刮板的油缸工作使刮板将垃圾刮起，这时刮板与平移板垂直，再与车箱组成一个封闭的箱。箱体内连接平移板的油缸工作将平移板和刮板同时提起，将垃圾送入车箱内。使用这种垃圾吊装机构收集垃圾很方便，但这种垃圾吊装机构的缺点是垃圾不能被及时地、深入地送到车箱前端，车箱利用率不高，对收集的垃圾压缩作用不够，车箱内垃圾分布不均，汽车后桥负重过大。

针对上述情况本实用新型的目的是提供一种能深入地将垃圾送入车箱的后装式垃圾车垃圾推压机构。

本实用新型的目的是这样实现的：它由箱体、油缸、平移板和垃圾斗组成。箱体两侧壁有斜置向内的两凹槽，平移板与凹槽成滑配合，箱体内设置的两油缸与平移板连接，平移板下端与刮板铰接，刮板上的两臂与设置在平移板上的油缸连接。其关键技术是在箱体上方固定一横梁，横梁两端活动套置推杆，推杆另一端铰接在推板下部所铰接的活动小刮板的两臂上，推板通过平移板顶部的铰链与平移板背面相连。

下面结合附图和实施例对本实用新型加以详细说明

图1，为本实用新型结构示意图；

图2，为本实用新型平移板向上提起的状态图。

参见附图，本实用新型由箱体1、油缸、平移板7和垃圾斗4组成。箱体两侧壁有斜置向内的两凹槽，平移板7与凹槽成滑配合，箱体内设置的两油缸2与平移板连接，平移板下端与刮板5铰接，刮板上的两臂与设置在平移板上的油缸6连接。其关键技术是在箱体上方固定一横梁3，横梁两端活动套置推杆10，推杆10另一端铰接在推板8下部所铰接的活动小刮板11的两臂上，推板8通过平移板7顶部的铰链与平移板背面相连。垃圾推压机构挂锁在垃圾车箱体尾部，刮板在垃圾斗上方提起时，垃圾倒入垃圾斗内，连接刮板的油缸工作使刮板将垃圾刮起(见图1)，这时刮板与平移板垂直，再与车箱组成一个封闭的箱。箱体内连接平移板的油缸工作将平移板、刮板、推板和活动小刮板同时提起(见图2)，在提起的过程中，推杆和推板的夹角发生变化，随之推板和平移板的夹角发生变化，使得推板绕连接平移板和推板的铰链转动，将垃圾推压入车箱内。

由以上看出，本实用新型的优点在于它可将收集来的垃圾及时、深入地推压入车箱内，使垃圾的收集工作及时顺利地完成，对收入的垃圾产生压缩作用，提高工作效率。