[实用新型]信函邮票盖销机无效

专利信息
申请号: 98230132.4 申请日: 1998-01-23
公开(公告)号: CN2372132Y 公开(公告)日: 2000-04-05
发明(设计)人: 欧阳其求;徐力农 申请(专利权)人: 湖南省邮电器材三厂工会职工技术协会
主分类号: B41K5/00 分类号: B41K5/00
代理公司: 湖南省常德市专利事务所 代理人: 周可风
地址: 415000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 信函 邮票 盖销机
【说明书】:

实用新型涉及一种信函邮票盖销的机械,即信函邮票盖销机。

目前邮电部门对信函邮票盖销一般采用手工盖销,或者是我们研制的自动信函销花机,对于手工销花机械,它的不足之处是非常明显的,而对于我们首次研制的自动信函销花机也存在许多不足的地方,特别是力传动机构是钢性连接,且结构复杂易出故障;光控机构采用的是对射式光敏管,这种光控机构对光源有限制而且对光的位置要求高,易出故障;在信函单封分离时,易出现输送双信的失误;并且电磁铁固定在下面,易使油污进入电磁铁,使其失去作用。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单,效率高,分离彻底,漏盖率低的信函邮票盖销机。

本实行新型的技术方案是,通过反射式光电开关,控制电机,电机通过普通V带,变速,由同步带,带动分离主动轮,分离主动轮通过分离带带动分离被动轮,输信主动轮由分离被动轮通过同步带I带动。由输信被动轮和输信带及输信主动轮构成输信系统,输信带的松紧程度由输信被动轮及输信主动轮之间的输信调节杆调节,在面板上以输信主动轮轴为半径做一段弧形孔,以调节输信系统的斜度,分离系统由分离主动轮、分信被动轮及分离托轮分离带,反向分离轮及阻尼板和分离压轮构成。分离轮摇臂可调节阻尼力的大小,盖销系统的戳头采用拨调式弧形戳头。

本实行新型的优点是:①所有转动机构都采用柔性连接,可减少噪音,而且减轻了整个机身的重量。②输信系统设置有斜度和松紧度调节机构,因此可以调节输信的最佳位置。③光电形状,采用反射式光电管。使用反射光电管增强了开关的准确度,提高了工作效率,抗光扰性强,为计数增强了可靠性。④分离系统采用了一个反向分离轮,增加了初分信函的可靠性,这样保证了单封分离效果。⑤盖销机构的戳头部分,采用拨调式更换日期戳头,减少了更换字钉的麻烦。⑥电磁铁采用倒置方式,衔铁倒置,防止使用久后,油污进入磁铁,使电磁铁失灵,提高了电磁铁的灵敏度,延长了使用寿命。

附图1为本实用新型的主体结构示意图;

附图2为本实用新型的机件连接转动轴;

附图3为本实用新型的输信系统的结构示意图;

附图4为本实用新型的分离主动轮结构示意图;

附图5为本实用新型的盖销戳头的结构示意图。

结合附图对本实用新型的最佳实施例进行说明。

本实用新型的最佳实施例:在的机架的面板上,安装有灯光报警和信件销花计数的显示板[25],面板的后面机架内,一头安装有变速箱体,变速箱主轴上的皮带轮利用皮带与安装在同一机架内另一头的电机[29]轴端的皮带轮连接,安装板固定在电机上面的墙板上,电源电路板和印刷电路板固定在安装板上,报警与计数电路与显示板内的显示器连接通。面板的前面机架上为信函销花的工作台,安装在机架上的输信主动轮[5]利用输信带[1]与输信从动轮[2]连接,输信带调节杆[3]固定在输信轮的轴端,用橡胶或软塑料做成的摩擦输信带把摩擦输送主动轮[5]与摩擦输送被动轮[2]连接。轴上的皮带轮[31]利用传动轮[32]与输信分离主动轮[20]连接,输信分离轮上面的挡信板[10]定位在面板上,与用橡胶或软塑料做成的分离压板连接,压在分离压板上的分离压轮[11]与调节弹簧的下端连接,调节弹簧的上端固定在挡信板上沿,调节弹簧用来调节分离压轮对分离压板的压力,上部与固定在面板上的框架连接的分离压板II安装在摩擦输信带上,其上面是用调节弹簧调节压力的分离压轮。反向分离轮[8]由轴承固定在面板[6]上,并由分离托轮[21]通过皮带[41]带动。下轴信轮[14]的中心轴与分离主动轮[20],通过皮带轮[40]带动,上轴信轮[15]安装在摇臂组合[34]活动的上抽信轮轮轴上,上抽信轮的传动是通过分离主动轮[20]由皮带带动跷板组合[37]的跷板安装在下轴信轮与托轮[19]之间,托轮安装在从变速箱内伸出的轴上。连接跷板的跷板轴穿过定位在与面板相连的前板内的衬套,电磁铁[62]的安装板上面,电磁铁[62]倒置,衔铁[63]置在电磁铁[62]内,缓冲垫[64]套在衔铁[63]上,离合摇臂[68]通过开口销[66]与衔铁[63]连接,离合摇臂[68]固定在离合摇臂固定杆[67]上。与电磁铁相互配用且上端装有拉簧的跷板摇臂[54]固定在跷板轴端。安装在面板上的油墨轮[16]的轴端齿轮与配用的介轮[17]的轴端上的齿轮啮合,介轮轴上的齿轮与离合器星形戳头轴上的齿轮啮合,又与托轮轴上的另一齿轮啮合,通过托轮轴上的齿轮转动传动的,戳头组合[18]固定在离合器的星形戳头轴[44]端,安装在托轮与介轮之间,上是介轮,下是托轮。星形戳头轴上安装有调节螺母和主体固定座,戳头主体固定在主体固定座上,圆弧形面上有字码的戳头[51]通过螺钉紧固在戳头座上,戳头上的年、月、日用拨调式字环,于字轮定位销[57]固定。戳头座用螺钉紧固在活塞上,活塞的底部与盖板上面装有弹簧,使活塞上下运动。浮动托轮组合的浮动臂轴固定在面板上,安装在浮动臂轴上的两浮动臂把装有浮动轮和隔垫的浮动轴固定其中,并利用扭簧在浮动臂轴上上下摆动。安装在星形戳头轴上的离合器组合是把有凸轮的固定套与六方的或多方的星形戳头轴用销连接,齿轮与装有轴承的摩擦套连接,有凸轮和六槽或多槽的拨套利用扭簧与固定套连接。在星形戳头轴的六方(或多方)平面与摩擦套之间安有滚子,卡上拨套的槽内。当固定在面板内侧的两个止退爪分别相对顶住固定套与拨套的凸轮凹部时,拨套使滚子位于星形戳头轴各方平面的中间位置,托轮轴上的齿轮带动齿轮和摩擦套空转,当扫瞄信号通过电磁铁使拨套的止退爪脱开时,扭簧回位,拨套偏转一定角度,迫使滚子与摩擦套贴合,星形戳头轴和戳头组合与齿轮同步旋转,完成一次盖销动作。当两个止退爪分别滑入凸轮凹部时,摩擦套仍然空转。

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